Полуприцеп штора Pacton B3-001 KOOIAAP / Disk Brake / Hardhouten vloer
≈ 740 300 KGS
Swifterbant6516 км до "United States/Columbus"
Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.
Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.
Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.
Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.
Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.
- Перевод предоплаты на карту
- Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
- Перевод на счет «доверенного лица»
- Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
- Перевод на счет компании с похожим именем
- Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
- Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
- Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Контакты продавца
+31 6 317...
Показать
+31 6 31780848
+31 6 265...
Показать
+31 6 26566311
Нидерланды 
7 100 кг
Нидерланды, Berkel en Rodenrijs
34 220 кг
Собственный вес
8 780 кг
Нидерланды, Drachten
22 600 кг
Собственный вес
7 400 кг
Нидерланды, Groot-Ammers
31 800 кг
Собственный вес
7 200 кг
Нидерланды, Vuren
35 100 кг
Собственный вес
6 900 кг
Нидерланды, Goes
40 800 кг
Собственный вес
7 500 кг
Нидерланды, Lamswaarde
29 650 кг
Собственный вес
9 350 кг
Бельгия, Bree
8 190 кг
Нидерланды, Alkmaar
7 650 кг
Нидерланды, Berkel en Rodenrijs
22 160 кг
Собственный вес
7 840 кг
Нидерланды, Oss
31 200 кг
Собственный вес
7 800 кг
Нидерланды, Drachten
31 900 кг
Собственный вес
7 100 кг
Нидерланды, Lamswaarde
31 210 кг
Собственный вес
7 790 кг
Нидерланды, Vuren
Нидерланды, Berkel en Rodenrijs
36 980 кг
Собственный вес
11 020 кг
Нидерланды, Woudenberg
32 200 кг
Собственный вес
6 800 кг
Нидерланды, Goes
Rear axle 2: Max. axle load: 9000 kg
Rear axle 3: Max. axle load: 9000 kg
General condition: good
Technical condition: average
Visual appearance: good
Registration number: OK-53-TH
Please contact Martijn Schuiling or Arno De Leeuw for more information
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: среднее
Внешнее состояние: хорошее
Регистрационный номер: OK-53-TH
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg
Hinterachse 3: Max. Achslast: 9000 kg
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: durchschnittlich
Optischer Zustand: gut
Kennzeichen: OK-53-TH
Wenden Sie sich an Martijn Schuiling oder Arno De Leeuw, um weitere Informationen zu erhalten.
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9000 kg
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 9000 kg
Overordnet stand: god
Teknisk stand: gennemsnitlig
Visuelt udseende: god
Registreringsnummer: OK-53-TH
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9000 kg
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 9000 kg
Estado general: bueno
Estado técnico: medio
Estado óptico: bueno
Matrícula: OK-53-TH
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg
État général: bon
État technique: moyen
État optique: bon
Numéro d'immatriculation: OK-53-TH
Achteras 2: Max. aslast: 9000 kg
Achteras 3: Max. aslast: 9000 kg
Algemene staat: goed
Technische staat: gemiddeld
Optische staat: goed
Kenteken: OK-53-TH
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: średnio
Stan wizualny: dobrze
Numer rejestracyjny: OK-53-TH
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 9000 kg
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 9000 kg
Estado geral: bom
Estado técnico: média
Aspeto visual: bom
Número de registo: OK-53-TH
Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg
Bakaxel 3: Max. axellast: 9000 kg
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: genomsnitt
Optiskt tillstånd: bra
Registreringsnummer: OK-53-TH