Полуприцепы
16500 объявлений: Полуприцепы
52 000 кг
Собственный вес
13 000 кг
Казахстан, Уральск
41 000 кг
Собственный вес
5 500 кг
Казахстан, Уральск
24 000 кг
Собственный вес
8,3 кг
Казахстан, Алматы
39 500 кг
Собственный вес
11 000 кг
Казахстан, Алматы
32 500 кг
Собственный вес
5 600 кг
Казахстан, Алматы
25 кг
Собственный вес
7 кг
Казахстан, Алматы
26 500 кг
Собственный вес
7 800 кг
Казахстан, Алматы
39 200 кг
Собственный вес
10 800 кг
Казахстан, Алматы
36 400 кг
Собственный вес
11 600 кг
Казахстан, Алматы
38 000 кг
Собственный вес
12 200 кг
Казахстан, Алматы
50 кг
Собственный вес
16 кг
Казахстан, Алматы
60 000 кг
Собственный вес
11 500 кг
Казахстан, Усть-Каменогорск
20 500 кг
Собственный вес
11 400 кг
Казахстан, Алматы
20 500 кг
Собственный вес
10 000 кг
Казахстан, Алматы
24 кг
Собственный вес
10 200 кг
Казахстан, Алматы
23 000 кг
Казахстан, Алматы
39 500 кг
Казахстан, Алматы
Полуприцепы – транспортные средства для доставки грузов на дальние расстояния. Они не являются автономными, опираются на основание тягача и фиксируются седельно-сцепным механизмом (шкворней). Такая конструкция маневренная, полуприцеп как бы становятся продолжением тягача. Водителю легче предугадать движение автомобиля.
Конструкция полуприцепов
Основная часть их конструкции – рама. Для ее изготовления применяется специальный сплав стали – прочный и легкий. В некоторых моделях, выпущенных с 2000 года, для облегчения конструкции проделываются еще и отверстия. Это не влияет на прочность конструкции, но вес становится на 800-1000 кг меньше. Такие автомобили можно отличить по маркировке Light и Super Light.
Форма рамы полуприцепов разных производителей одинакова. Отличие в том, что некоторые выпускают сварные конструкции. У других – сборные рамы, зафиксированные на болтах-заклепках. Их прочность практически одинакова, как и стоимость.
Важный параметр — высота рамы. Это величина, которая указывает на то, какой высоты можно размещать груз. Можно найти низкорамный и высокорамный полуприцеп. Низкорамные используют для транспортировки легковых автомобилей и спецтехники. Они сами могут заехать на полуприцеп. Низкая рама обеспечивает низкий центр тяжести, то есть машина становится более устойчивой. Высокая рама лучше показывает себя на участках бездорожья, плохого асфальтирования.
Категории полуприцепов на интернет-платформе Autoline
На портале Autoline вы можете купить полуприцеп из нескольких категорий:
- с закрытым или открытым кузовом;
- специальный;
- малотоннажный;
- полуприцеп-цистерна.
В категории также представлены запчасти и оборудование для грузового транспорта. Отдельно обозначены машины популярных марок. Есть список самых востребованных моделей. Можно пересмотреть сразу все полуприцепы. Среди них есть предложения для аренды, покупки на аукционе. Также представлены новые и б/у полуприцепы.
Купля/продажа полуприцепов с порталом Autoline
Если вас интересует прицеп б/у, рекомендуем внимательно изучать описания. Портал не ограничивает в объеме размещенной в объявлении информации, количестве фото. Можно добавлять видео. Но некоторые продавцы игнорируют это и размещают только базовые данные. Вы вправе расспрашивать о состоянии транспорта, чтобы знать нужно ли будет тратиться на диагностику, ремонт, замену запчастей.
Продавцам в свою очередь мы рекомендуем потратить время и описать свое предложение с максимальной детализацией. Тогда не придется отвечать на вопросы заинтересовавшихся людей. Это отнимет больше времени, чем если бы все сделали с самого начала. Вероятность скорой продажи полуприцепа тоже повышается.
Такая вероятность подкрепляется дополнительными опциями от портала Autoline. Если вы занимаетесь продажей полуприцепов в качестве дилера или являетесь представителем завода-изготовителя, регистрируйте pro-аккаунт. Он значительно расширит ваши маркетинговые инструменты: вы создадите свой интернет-сайт, разошлете информацию об обновлении ассортимента, экспортируете объявления на сторонние ресурсы.
Цены на полуприцепы
| Krone SD | Год выпуска: 2014, пробег: 1 - 360 000 км, подвеска: рессора/пневмо, собственный вес: 6 400 - 7 100 кг, количество осей: 3/2 | 2 900 € - 17 000 € |
| Schmitz Cargobull SKO | Год выпуска: 2019, пробег: 3 500 - 41 000 км, топливо: дизель, подвеска: пневмо, собственный вес: 8 400 кг | 26 000 € - 40 000 € |
| Schmitz Cargobull S-series | Год выпуска: 2018, пробег: 1 000 - 390 000 км, подвеска: рессора/пневмо, собственный вес: 6 600 - 8 400 кг, количество осей: 3 | 9 800 € - 36 000 € |
| Schmitz Cargobull SCB | Год выпуска: 2015, пробег: 300 - 390 000 км, подвеска: рессора/пневмо, собственный вес: 6 600 - 8 400 кг, количество осей: 3 | 9 300 € - 36 000 € |
| Schmitz Cargobull SKO 24 | Год выпуска: 2011, топливо: дизель, подвеска: пневмо, собственный вес: 8 200 - 9 200 кг, количество осей: 3 | 4 600 € - 20 000 € |
| Schmitz Cargobull SCS | Год выпуска: 2018, пробег: 340 км, подвеска: рессора/пневмо, собственный вес: 6 500 - 6 800 кг, количество осей: 3 | 7 900 € - 19 000 € |
| Schmitz Cargobull SCS 24 | Год выпуска: 2018, пробег: 150 000 - 460 000 км, подвеска: рессора/пневмо, собственный вес: 6 700 - 7 300 кг, количество осей: 3 | 8 200 € - 15 000 € |
| Kögel S 24 | Год выпуска: 2025, подвеска: пневмо, собственный вес: 6 100 - 7 100 кг, количество осей: 3 | 25 000 € - 73 000 € |
| Schmitz Cargobull SKI | Год выпуска: 2019, пробег: 1 000 км, подвеска: пневмо, собственный вес: 6 200 - 6 300 кг, количество осей: 3 | 19 000 € - 32 000 € |
| Kögel SN | Год выпуска: 2025, подвеска: пневмо, собственный вес: 6 300 - 6 600 кг, количество осей: 3 | 29 000 € - 34 000 € |
