Полуприцеп самосвал Kässbohrer Kieper - Tipper
Heijen6580 км до "United States/Columbus"
Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.
Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.
Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.
Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.
Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.
- Перевод предоплаты на карту
- Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
- Перевод на счет «доверенного лица»
- Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
- Перевод на счет компании с похожим именем
- Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
- Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
- Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Контакты продавца
+31 485 54...
Показать
+31 485 542 526
+31 6 543...
Показать
+31 6 54307192
Нидерланды 
33 200 кг
Собственный вес
5 800 кг
Нидерланды, Vuren
33 200 кг
Собственный вес
5 800 кг
Нидерланды, Veghel
Нидерланды, Veghel
Нидерланды, Venlo
36 740 кг
Собственный вес
5 260 кг
Нидерланды, Borne
Нидерланды, Venlo
32 833 кг
Собственный вес
6 167 кг
Нидерланды, Saasveld
Нидерланды, Veghel
Нидерланды, Veghel
37 220 кг
Собственный вес
6 780 кг
Нидерланды, Kesteren
Нидерланды, Swifterbant
30 300 кг
Собственный вес
7 160 кг
Нидерланды, Veghel
35 735 кг
Собственный вес
6 265 кг
Нидерланды, Kesteren
6 800 кг
Нидерланды, IJsselmuiden
Нидерланды, Veghel
Нидерланды, Veghel
Нидерланды, Veghel
30 300 кг
Собственный вес
7 160 кг
Нидерланды, Veghel
32 620 кг
Собственный вес
6 380 кг
Нидерланды, Veghel
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 65%; Профиль шин справа: 65%
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 65%; Профиль шин справа: 65%
APK (TO): проверка пройдена до jul. 2026
Общее состояние: очень хорошее
Техническое состояние: очень хорошее
Внешнее состояние: очень хорошее
Цена: По запросу
Rear axle 2: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 65%; Tyre profile right: 65%
Rear axle 3: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 65%; Tyre profile right: 65%
APK (MOT): tested until 07/2026
General condition: very good
Technical condition: very good
Visual appearance: very good
Price: On request
Please contact Ricardo van Hooft or Sjoerd Weijers for more information
Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vlevo: 65%; Profil pneumatiky vpravo: 65%
Zadní náprava 3: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vlevo: 65%; Profil pneumatiky vpravo: 65%
MOT: zkontrolováno do jul. 2026
Obecný stav: velmi dobrý
Technický stav: velmi dobrý
Optický stav: velmi dobrý
Cena: Na vyžádání
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 65%; Reifen Profil rechts: 65%
Hinterachse 3: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 65%; Reifen Profil rechts: 65%
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 07.2026
Allgemeiner Zustand: sehr gut
Technischer Zustand: sehr gut
Optischer Zustand: sehr gut
Preis: Auf Anfrage
Wenden Sie sich an Ricardo van Hooft oder Sjoerd Weijers, um weitere Informationen zu erhalten.
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 65%; Dækprofil højre: 65%
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 65%; Dækprofil højre: 65%
APK (Bileftersyn): testet indtil jul. 2026
Overordnet stand: meget god
Teknisk stand: meget god
Visuelt udseende: meget god
Pris: På forespørgsel
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 65%; Dibujo del neumático derecha: 65%
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 65%; Dibujo del neumático derecha: 65%
APK (ITV): inspeccionado hasta jul. 2026
Estado general: muy bueno
Estado técnico: muy bueno
Estado óptico: muy bueno
Precio: A petición
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 65%; Sculptures des pneus droite: 65%
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 65%; Sculptures des pneus droite: 65%
APK (CT): valable jusqu'à juil. 2026
État général: très bon
État technique: très bon
État optique: très bon
Prix: Sur demande
Hátsó tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs profilja balra: 65%; Gumiabroncs profilja jobbra: 65%
Hátsó tengely 3: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs profilja balra: 65%; Gumiabroncs profilja jobbra: 65%
MOT: vizsgálták, amíg jul. 2026
Általános állapot: nagyon jó
Műszaki állapot: nagyon jó
Optikai állapot: nagyon jó
Ár: Kérésre
Asse posteriore 2: Carico massimo per asse: 9000 kg; Profilo del pneumatico sinistra: 65%; Profilo del pneumatico destra: 65%
Asse posteriore 3: Carico massimo per asse: 9000 kg; Profilo del pneumatico sinistra: 65%; Profilo del pneumatico destra: 65%
MOT: ispezionato fino a lug 2026
Stato generale: molto buono
Stato tecnico: molto buono
Stato ottico: molto buono
Prezzo: Su richiesta
- Camera
- Zeil bedienbaar via App + Afstandsbediening
- Leverbaar week 36
= Meer informatie =
Achteras 1: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 65%; Bandenprofiel rechts: 65%
Achteras 2: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 65%; Bandenprofiel rechts: 65%
Achteras 3: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 65%; Bandenprofiel rechts: 65%
APK: gekeurd tot jul. 2026
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: zeer goed
Prijs: Op aanvraag
Neem voor meer informatie contact op met Ricardo van Hooft of Sjoerd Weijers
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 65%; Profil opon prawa: 65%
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 65%; Profil opon prawa: 65%
APK (Przegląd techniczny): zatwierdzone do jul. 2026
Stan ogólny: bardzo dobrze
Stan techniczny: bardzo dobrze
Stan wizualny: bardzo dobrze
Cena: Na żądanie
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 65%; Perfil do pneu direita: 65%
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 65%; Perfil do pneu direita: 65%
APK (MOT): testado até jul. 2026
Estado geral: muito bom
Estado técnico: muito bom
Aspeto visual: muito bom
Preço: A pedido
Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vľavo: 65%; Profil pneumatiky vpravo: 65%
Zadná náprava 3: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vľavo: 65%; Profil pneumatiky vpravo: 65%
MOT: skontrolované do jul. 2026
Všeobecný stav: veľmi dobrý
Technický stav: veľmi dobrý
Optický stav: veľmi dobrý
Cena: Na požiadanie
Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 65%; Däckprofil rätt: 65%
Bakaxel 3: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 65%; Däckprofil rätt: 65%
MOT: besiktigat till jul. 2026
Allmänt tillstånd: mycket bra
Tekniskt tillstånd: mycket bra
Optiskt tillstånd: mycket bra
Pris: På begäran