Полуприцеп рефрижератор Tecnokar CARRIER VECTOR 1550 3X SAF AXLE
≈ 1 186 000 KGS
Meerkerk6508 км до "United States/Columbus"
Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.
Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.
Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.
Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.
Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.
- Перевод предоплаты на карту
- Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
- Перевод на счет «доверенного лица»
- Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
- Перевод на счет компании с похожим именем
- Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
- Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
- Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Контакты продавца
+31 6 142...
Показать
+31 6 14226034
+31 6 125...
Показать
+31 6 12511348
Нидерланды 
Нидерланды, Meerkerk
Нидерланды, Meerkerk
Нидерланды, Meerkerk
33 103 кг
Собственный вес
8 897 кг
Нидерланды, Ede
33 103 кг
Собственный вес
8 897 кг
Нидерланды, Ede
33 056 кг
Собственный вес
8 944 кг
Нидерланды, Schiedam
33 103 кг
Собственный вес
8 897 кг
Нидерланды, Ede
33 103 кг
Собственный вес
8 897 кг
Нидерланды, Ede
Нидерланды, Meerkerk
33 103 кг
Собственный вес
8 897 кг
Нидерланды, Ede
30 220 кг
Собственный вес
8 780 кг
Нидерланды, Bergschenhoek
33 103 кг
Собственный вес
8 897 кг
Нидерланды, Ede
33 116 кг
Собственный вес
8 884 кг
Нидерланды, Ede
32 310 кг
Собственный вес
9 690 кг
Нидерланды, Etten-Leur
32 550 кг
Собственный вес
9 450 кг
Нидерланды, Saasveld
30 310 кг
Собственный вес
8 690 кг
Нидерланды, Etten-Leur
13 810 кг
Собственный вес
8 190 кг
Нидерланды, Nijmegen
33 483 кг
Собственный вес
8 517 кг
Нидерланды, 's-Hertogenbosch
Cool unit brand: Carrier
= Dealer information =
we'll do our best to get the right in information on the website but their can be no rights
derived from the information on the website.
= More information =
Axle configuration
Tyre size: 385/65R22.5
Brakes: disc brakes
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 20%; Tyre profile right: 20%
Rear axle 2: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 30%; Tyre profile right: 30%
Rear axle 3: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 20%; Tyre profile right: 20%
Functional
Tail lift: DHOLLANDIA, slider lift, 2000 kg
Make of bodywork: CARRIER VECTOR 1550
Cooling engine: diesel and electric
Identification
Registration number: ON-17-NK
Other information
Cool unit make: Carrier
Additional information
Please contact Rene Jerphanion, Sven Rommens or Stephan Witzier for more information
Размер шин: 385/65R22.5
Тормоза: дисковые тормоза
Подвеска: пневматическая подвеска
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 20%; Профиль шин справа: 20%
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 30%; Профиль шин справа: 30%
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 20%; Профиль шин справа: 20%
Функциональность
Заднее подъемное устройство: DHOLLANDIA, заднее выдвижное подъемное устройство, 2000 kg
Марка кузова: CARRIER VECTOR 1550
Охлаждение двигателя: дизельный и электрический
Идентификация
Регистрационный номер: ON-17-NK
Kühlgerät Marke: Carrier
= Weitere Informationen =
Achskonfiguration
Refenmaß: 385/65R22.5
Bremsen: Scheibenbremsen
Federung: Luftfederung
Hinterachse 1: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 20%; Reifen Profil rechts: 20%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 30%; Reifen Profil rechts: 30%
Hinterachse 3: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 20%; Reifen Profil rechts: 20%
Funktionell
Ladebordwand: DHOLLANDIA, unterfahrbare Klappe, 2000 kg
Marke des Aufbaus: CARRIER VECTOR 1550
Kühlmotor: Diesel und elektrisch
Identifikation
Kennzeichen: ON-17-NK
Weitere Informationen
Wenden Sie sich an Rene Jerphanion oder Sven Rommens, um weitere Informationen zu erhalten.
Dækstørrelse: 385/65R22.5
Bremser: skivebremser
Affjedring: luftaffjedring
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 20%; Dækprofil højre: 20%
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 30%; Dækprofil højre: 30%
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 20%; Dækprofil højre: 20%
Funktionelle
Læssebagsmæk: DHOLLANDIA, skydelift, 2000 kg
Karosserifabrikat: CARRIER VECTOR 1550
Afkøling af motor: diesel og elektrisk
Identifikation
Registreringsnummer: ON-17-NK
Marca de unidad de frío: Carrier
= Más información =
Configuración de ejes
Tamaño del neumático: 385/65R22.5
Frenos: frenos de disco
Suspensión: suspensión neumática
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 20%; Dibujo del neumático derecha: 20%
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 30%; Dibujo del neumático derecha: 30%
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 20%; Dibujo del neumático derecha: 20%
Funcional
Trampilla elevadora: DHOLLANDIA, trampilla elevadora, 2000 kg
Marca carrocería: CARRIER VECTOR 1550
Motor de refrigeración: diésel y eléctrico
Identificación
Matrícula: ON-17-NK
Marque d'unité froide: Carrier
= Plus d'informations =
Configuration essieu
Dimension des pneus: 385/65R22.5
Freins: freins à disque
Suspension: suspension pneumatique
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 20%; Sculptures des pneus droite: 20%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 30%
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 20%; Sculptures des pneus droite: 20%
Pratique
Trappe de chargement: DHOLLANDIA, soupape inférieure, 2000 kg
Marque de construction: CARRIER VECTOR 1550
Moteur frigorifique: diesel et électrique
Identification
Numéro d'immatriculation: ON-17-NK
Merk koel unit: Carrier
= Bedrijfsinformatie =
Wij doen ons best om de gegevens zo accuraat mogelijk weer te geven toch kunnen er geen rechten ontleent worden aan deze gegevens
Ook kunnen wij voor u de financiering regelen binnen Nederland.
= Meer informatie =
Asconfiguratie
Bandenmaat: 385/65R22.5
Remmen: schijfremmen
Vering: luchtvering
Achteras 1: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 20%; Bandenprofiel rechts: 20%
Achteras 2: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 30%; Bandenprofiel rechts: 30%
Achteras 3: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 20%; Bandenprofiel rechts: 20%
Functioneel
Laadklep: DHOLLANDIA, onderschuifklep, 2000 kg
Merk opbouw: CARRIER VECTOR 1550
Koelmotor: diesel en elektrisch
Identificatie
Kenteken: ON-17-NK
Overige informatie
Merk koeleenheid: Carrier
Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Rene Jerphanion, Sven Rommens of Stephan Witzier
Rozmiar opon: 385/65R22.5
Hamulce: hamulce tarczowe
Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 20%; Profil opon prawa: 20%
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 30%; Profil opon prawa: 30%
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 20%; Profil opon prawa: 20%
Funkcjonalność
Klapa załadunkowa: DHOLLANDIA, Winda załadowcza, 2000 kg
Marka konstrukcji: CARRIER VECTOR 1550
Chłodzenie silnika: olej napędowy i elektryczny
Identyfikacja
Numer rejestracyjny: ON-17-NK
Tamanho dos pneus: 385/65R22.5
Travões: travões de disco
Suspensão: suspensão pneumática
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 20%; Perfil do pneu direita: 20%
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 30%; Perfil do pneu direita: 30%
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 20%; Perfil do pneu direita: 20%
Funcional
Monta-cargas: DHOLLANDIA, elevação do deslizador, 2000 kg
Marca da carroçaria: CARRIER VECTOR 1550
Motor de refrigeração: diesel e elétrico
Identificação
Número de registo: ON-17-NK
Däckets storlek: 385/65R22.5
Bromsar: skivbromsar
Fjädring: luftfjädring
Bakaxel 1: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 20%; Däckprofil rätt: 20%
Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 30%; Däckprofil rätt: 30%
Bakaxel 3: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 20%; Däckprofil rätt: 20%
Funktionell
Baklucka: DHOLLANDIA, underschuifklep, 2000 kg
Fabrikat av karosseri: CARRIER VECTOR 1550
Motor för kylning: diesel och el
Identifiering
Registreringsnummer: ON-17-NK