Полуприцеп рефрижератор Burg 0-3-42 / Frigo / Thermoking SLX300 / Apk-Tuv 06-2025
Swifterbant6516 км до "United States/Columbus"
Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.
Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.
Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.
Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.
Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.
- Перевод предоплаты на карту
- Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
- Перевод на счет «доверенного лица»
- Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
- Перевод на счет компании с похожим именем
- Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
- Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
- Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Контакты продавца
+31 6 317...
Показать
+31 6 31780848
+31 6 265...
Показать
+31 6 26566311
Нидерланды 
20 240 кг
Собственный вес
9 760 кг
Нидерланды, Meerkerk
32 300 кг
Собственный вес
9 700 кг
Нидерланды, Swifterbant
32 300 кг
Собственный вес
9 700 кг
Нидерланды, Swifterbant
31 780 кг
Собственный вес
10 220 кг
Нидерланды, Swifterbant
14 180 кг
Собственный вес
7 820 кг
Нидерланды, Etten-Leur
39 000 кг
Нидерланды, 's-Hertogenbosch
32 454 кг
Собственный вес
8 546 кг
Нидерланды, Saasveld
29 567 кг
Собственный вес
9 433 кг
Нидерланды, 's-Hertogenbosch
Нидерланды, Meerkerk
32 570 кг
Собственный вес
9 430 кг
Нидерланды, Ede
24 940 кг
Собственный вес
10 060 кг
Нидерланды, Leeuwarden
14 180 кг
Собственный вес
7 820 кг
Нидерланды, Etten-Leur
30 461 кг
Собственный вес
8 539 кг
Нидерланды, 's-Hertogenbosch
28 800 кг
Собственный вес
6 200 кг
Нидерланды, Sliedrecht
28 870 кг
Собственный вес
9 130 кг
Нидерланды, Veghel
29 510 кг
Собственный вес
8 490 кг
Нидерланды, Weert
30 940 кг
Собственный вес
8 060 кг
Нидерланды, Vuren
Rear axle 2: Max. axle load: 9000 kg
Rear axle 3: Max. axle load: 9000 kg; Steering
APK (MOT): tested until 06/2025
Registration number: OL-51-JR
Please contact Martijn Schuiling, Arno De Leeuw or Algemeen for more information
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Рулевое управление
APK (TO): проверка пройдена до jun. 2025
Регистрационный номер: OL-51-JR
Свяжитесь с Algemeen для получения дополнительной информации
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg
Hinterachse 3: Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 06.2025
Kennzeichen: OL-51-JR
Wenden Sie sich an Martijn Schuiling, Arno De Leeuw oder Algemeen, um weitere Informationen zu erhalten.
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9000 kg
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Styretøj
APK (Bileftersyn): testet indtil jun. 2025
Registreringsnummer: OL-51-JR
Kontakt Algemeen for yderligere oplysninger
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9000 kg
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dirección
APK (ITV): inspeccionado hasta jun. 2025
Matrícula: OL-51-JR
Póngase en contacto con Algemeen para obtener más información.
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction
APK (CT): valable jusqu'à juin 2025
Numéro d'immatriculation: OL-51-JR
Veuillez contacter Algemeen pour plus d'informations
Achteras 2: Max. aslast: 9000 kg
Achteras 3: Max. aslast: 9000 kg; Meesturend
APK: gekeurd tot jun. 2025
Kenteken: OL-51-JR
Neem voor meer informatie contact op met Algemeen
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Układ kierowniczy
APK (Przegląd techniczny): zatwierdzone do jun. 2025
Numer rejestracyjny: OL-51-JR
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Algemeen
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 9000 kg
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 9000 kg; Direção
APK (MOT): testado até jun. 2025
Número de registo: OL-51-JR
Contacte Algemeen para obter mais informações
Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg
Bakaxel 3: Max. axellast: 9000 kg; Styrning
MOT: besiktigat till jun. 2025
Registreringsnummer: OL-51-JR
Kontakta Algemeen för mer information