Полуприцеп автовоз Schmitz Cargobull SCB-S3T EN 12642-XL Allu borden - disc brakes 2 x toolbox
Заинтересовались объявлением?
1/11
13 500 €
Цена без НДС
≈ 14 710 $
≈ 1 256 000 KGS
≈ 1 256 000 KGS
Марка:
Schmitz Cargobull
Модель:
SCB-S3T EN 12642-XL Allu borden - disc brakes 2 x toolbox
Тип:
полуприцеп автовоз
Год выпуска:
2018-02
Первая регистрация:
2018-02-02
Грузоподъемность:
32 037 кг
Собственный вес:
6 963 кг
Полная масса:
39 000 кг
Место расположения:
Нидерланды Born6602 км от вас
Нидерланды Born6602 км от вас
Дата размещения:
9 окт. 2024 г.
Номер в стоке продавца:
OT-38-JR
Описание
Габаритные размеры:
Длина - 13,89 м, ширина - 2,55 м
Оси
Количество осей:
3
Колесная база:
9 010 мм
Состояние
Состояние:
б/у
Удаленная инспекция
Дополнительная информация
Цвет:
серый
Важно
Данное предложение носит ознакомительный характер. Точную информацию запрашивайте у продавца.
Советы по покупке
Контакты продавца
Freek van Erp
Языки:
английский
+31 6 520...
Показать
+31 6 52067331
Адрес
Нидерланды, Лимбург, 6121PA, Born, Leonard Langweg 10
Локальное время продавца:
06:34 (CEST)
Контакты продавца
Продаете технику?
Делайте это вместе с нами!
Похожие объявления
127 500 €
≈ 138 900 $
≈ 11 860 000 KGS
2020
411 685 км
Грузопод.
18 800 кг
Собственный вес
13 000 кг
18 800 кг
Собственный вес
13 000 кг
Нидерланды, Venlo
229 000 €
≈ 249 500 $
≈ 21 310 000 KGS
2021
Нидерланды, Veghel
BAS World
20 лет на Autoline
15 799 €
≈ 17 220 $
≈ 1 470 000 KGS
1985
Грузопод.
10 640 кг
Собственный вес
4 360 кг
10 640 кг
Собственный вес
4 360 кг
Нидерланды, Wijchen
51 950 €
≈ 56 610 $
≈ 4 833 000 KGS
2013
Грузопод.
24 080 кг
Собственный вес
11 420 кг
24 080 кг
Собственный вес
11 420 кг
Нидерланды, Groot-Ammers
62 500 €
≈ 68 110 $
≈ 5 815 000 KGS
2023
Нидерланды, Rijssen
цена по запросу
2023
Грузопод.
29 500 кг
Собственный вес
12 500 кг
29 500 кг
Собственный вес
12 500 кг
Нидерланды, Andelst
79 950 €
≈ 87 120 $
≈ 7 438 000 KGS
2023
Грузопод.
24 050 кг
Собственный вес
9 950 кг
24 050 кг
Собственный вес
9 950 кг
Нидерланды, Drachten
цена по запросу
2023
Грузопод.
25 400 кг
Собственный вес
10 600 кг
25 400 кг
Собственный вес
10 600 кг
Нидерланды, Renswoude
149 500 €
≈ 162 900 $
≈ 13 910 000 KGS
2023
Грузопод.
29 500 кг
Собственный вес
12 500 кг
29 500 кг
Собственный вес
12 500 кг
Нидерланды, Andelst
5 950 €
≈ 6 484 $
≈ 553 600 KGS
1999
224 258 км
Грузопод.
7 145 кг
Собственный вес
1 255 кг
7 145 кг
Собственный вес
1 255 кг
Нидерланды, Holten
цена по запросу
2024
Нидерланды, Rijssen
цена по запросу
2007
145 000 км
Нидерланды, Son
99 000 €
≈ 107 900 $
≈ 9 211 000 KGS
Собственный вес
12 500 кг
12 500 кг
Нидерланды, Velddriel
2 450 €
≈ 2 670 $
≈ 227 900 KGS
1987
Грузопод.
2 315 кг
Собственный вес
685 кг
2 315 кг
Собственный вес
685 кг
Нидерланды, Oud Gastel
79 900 €
≈ 87 070 $
≈ 7 434 000 KGS
2024
Грузопод.
26 250 кг
Собственный вес
11 750 кг
26 250 кг
Собственный вес
11 750 кг
Нидерланды, Veghel
BAS World
20 лет на Autoline
45 000 €
≈ 49 040 $
≈ 4 187 000 KGS
2024
Нидерланды, Rijssen
цена по запросу
2024
Грузопод.
24 000 кг
Собственный вес
12 000 кг
24 000 кг
Собственный вес
12 000 кг
Нидерланды, Mill
32 750 €
≈ 35 690 $
≈ 3 047 000 KGS
2002
Грузопод.
23 160 кг
Собственный вес
9 840 кг
23 160 кг
Собственный вес
9 840 кг
Нидерланды, Meerkerk
Rear axle 1: Max. axle load: 9000 kg
Rear axle 2: Max. axle load: 9000 kg
Rear axle 3: Max. axle load: 9000 kg
APK (MOT): tested until 02/2025
General condition: very good
Technical condition: very good
Visual appearance: very good
Please contact Freek van Erp for more information
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg
APK (TO): проверка пройдена до feb. 2025
Общее состояние: очень хорошее
Техническое состояние: очень хорошее
Внешнее состояние: очень хорошее
Свяжитесь с Freek van Erp для получения дополнительной информации
Hinterachse 1: Max. Achslast: 9000 kg
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg
Hinterachse 3: Max. Achslast: 9000 kg
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 02.2025
Allgemeiner Zustand: sehr gut
Technischer Zustand: sehr gut
Optischer Zustand: sehr gut
Wenden Sie sich an Freek van Erp, um weitere Informationen zu erhalten.
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 9000 kg
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9000 kg
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 9000 kg
APK (Bileftersyn): testet indtil feb. 2025
Overordnet stand: meget god
Teknisk stand: meget god
Visuelt udseende: meget god
Kontakt Freek van Erp for yderligere oplysninger
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 9000 kg
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9000 kg
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 9000 kg
APK (ITV): inspeccionado hasta feb. 2025
Estado general: muy bueno
Estado técnico: muy bueno
Estado óptico: muy bueno
Póngase en contacto con Freek van Erp para obtener más información.
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg
APK (CT): valable jusqu'à févr. 2025
État général: très bon
État technique: très bon
État optique: très bon
Veuillez contacter Freek van Erp pour plus d'informations
type ; SCB S3T EN 12642-XL
2-2018
Allu borden
Disc brakes
Tyers 50 %
Tuf 3-2025
2 x toolbox
Top condition
= Meer informatie =
Opbouw: Huifzeil
Achteras 1: Max. aslast: 9000 kg
Achteras 2: Max. aslast: 9000 kg
Achteras 3: Max. aslast: 9000 kg
APK: gekeurd tot feb. 2025
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: zeer goed
Neem voor meer informatie contact op met Freek van Erp
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg
APK (Przegląd techniczny): zatwierdzone do feb. 2025
Stan ogólny: bardzo dobrze
Stan techniczny: bardzo dobrze
Stan wizualny: bardzo dobrze
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Freek van Erp
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 9000 kg
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 9000 kg
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 9000 kg
APK (MOT): testado até feb. 2025
Estado geral: muito bom
Estado técnico: muito bom
Aspeto visual: muito bom
Contacte Freek van Erp para obter mais informações