Полуприцеп автоцистерна LAG O-3-39 T Tank trailer - 32.000ltr
≈ 2 012 000 KGS
Weert6586 км до "United States/Columbus"
Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.
Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.
Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.
Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.
Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.
- Перевод предоплаты на карту
- Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
- Перевод на счет «доверенного лица»
- Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
- Перевод на счет компании с похожим именем
- Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
- Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
- Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Контакты продавца
+31 6 109...
Показать
+31 6 10910321
+31 6 515...
Показать
+31 6 51555665
+31 495 58...
Показать
+31 495 583 777
+31 495 58...
Показать
+31 495 583 771
Нидерланды 
Нидерланды, Alkmaar
31 490 кг
Собственный вес
7 510 кг
Нидерланды, Roosendaal
33 600 кг
Собственный вес
6 400 кг
Нидерланды, ROGGEL
30 200 кг
Собственный вес
8 820 кг
Нидерланды, Lamswaarde
30 730 кг
Собственный вес
8 270 кг
Нидерланды, Weert
26 905 кг
Собственный вес
9 095 кг
Нидерланды, Weert
33 130 кг
Собственный вес
5 870 кг
Бельгия, Bree
32 470 кг
Собственный вес
6 530 кг
Нидерланды, Weert
32 430 кг
Собственный вес
6 570 кг
Нидерланды, Weert
31 400 кг
Собственный вес
7 600 кг
Украина, Ternopil
32 800 кг
Собственный вес
7 200 кг
Нидерланды, Weert
Германия, Schlierbach
31 330 кг
Собственный вес
6 670 кг
Нидерланды, Ede
32 800 кг
Собственный вес
7 200 кг
Нидерланды, Weert
31 140 кг
Собственный вес
7 860 кг
Нидерланды, Groot-Ammers
28 700 кг
Германия, Bovenden
29 720 кг
Собственный вес
8 280 кг
Нидерланды, Vuren
28 600 кг
Собственный вес
5 400 кг
Испания, Soria
- BPW assen
= Remarks =
Deze mooie tweedehands LAG O-3-39 T Tank trailer oplegger van 2005 met chassisnummer YB42020135L017501 is per direct uit voorraad leverbaar. Het betreft een tankwagen 3-assige oplegger. De O-3-39 T Tank trailer is voorzien van luchtvering. De inhoud van de silo bedraagt 32.000 liter. Dit voertuig is met nog meer opties uitgerust. Deze staan bij bovenstaande accessoires vermeld.
Whatsapp Frank: показать контакты Whatsapp John: показать контакты
whatsapp-> text only no calling.
Deze omschrijving is met zorgvuldigheid opgesteld, gezien de vele specificaties kunnen hier geen rechten aan worden ontleend.
= More information =
General information
Bodywork: Tank
Registration number: OT-73-GS
Axle configuration
Tyre size: 385/65 R22.5
Brakes: disc brakes
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 20%; Tyre profile right: 20%
Rear axle 2: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 20%; Tyre profile right: 20%
Rear axle 3: Max. axle load: 9000 kg; Steering; Tyre profile left: 30%; Tyre profile right: 30%
Functional
Make of bodywork: LAG O-3-39 T
Number of compartments: 1
Pump: Yes
Condition
General condition: good
Кузов: Цистерна
Регистрационный номер: OT-73-GS
Конфигурация осей
Размер шин: 385/65 R22.5
Тормоза: дисковые тормоза
Подвеска: пневматическая подвеска
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 20%; Профиль шин справа: 20%
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 20%; Профиль шин справа: 20%
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 30%; Профиль шин справа: 30%
Функциональность
Марка кузова: LAG O-3-39 T
Количество отсеков: 1
Насос: Да
Состояние
Общее состояние: хорошее
Aufbau: Tank
Kennzeichen: OT-73-GS
Achskonfiguration
Refenmaß: 385/65 R22.5
Bremsen: Scheibenbremsen
Federung: Luftfederung
Hinterachse 1: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 20%; Reifen Profil rechts: 20%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 20%; Reifen Profil rechts: 20%
Hinterachse 3: Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 30%; Reifen Profil rechts: 30%
Funktionell
Marke des Aufbaus: LAG O-3-39 T
Zahl der Kammern: 1
Pumpe: Ja
Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Karosseri: Tank
Registreringsnummer: OT-73-GS
Akselkonfiguration
Dækstørrelse: 385/65 R22.5
Bremser: skivebremser
Affjedring: luftaffjedring
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 20%; Dækprofil højre: 20%
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 20%; Dækprofil højre: 20%
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 30%; Dækprofil højre: 30%
Funktionelle
Karosserifabrikat: LAG O-3-39 T
Antal rum: 1
Pumpe: Ja
Stand
Overordnet stand: god
Carrocería: Tanque
Matrícula: OT-73-GS
Configuración de ejes
Tamaño del neumático: 385/65 R22.5
Frenos: frenos de disco
Suspensión: suspensión neumática
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 20%; Dibujo del neumático derecha: 20%
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 20%; Dibujo del neumático derecha: 20%
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 30%; Dibujo del neumático derecha: 30%
Funcional
Marca carrocería: LAG O-3-39 T
Número de compartimentos: 1
Bomba: Sí
Estado
Estado general: bueno
Construction: Réservoir
Numéro d'immatriculation: OT-73-GS
Configuration essieu
Dimension des pneus: 385/65 R22.5
Freins: freins à disque
Suspension: suspension pneumatique
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 20%; Sculptures des pneus droite: 20%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 20%; Sculptures des pneus droite: 20%
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 30%
Pratique
Marque de construction: LAG O-3-39 T
Nombre de compartiments: 1
Pompe: Oui
Condition
État général: bon
- Aluminium velgen
- BPW assen
= Bijzonderheden =
Deze mooie tweedehands LAG O-3-39 T Tank trailer oplegger van 2005 met chassisnummer YB42020135L017501 is per direct uit voorraad leverbaar. Het betreft een tankwagen 3-assige oplegger. De O-3-39 T Tank trailer is voorzien van luchtvering. De inhoud van de silo bedraagt 32.000 liter. Dit voertuig is met nog meer opties uitgerust. Deze staan bij bovenstaande accessoires vermeld.
Whatsapp Frank: показать контакты Whatsapp John: показать контакты
whatsapp-> text only no calling.
Deze omschrijving is met zorgvuldigheid opgesteld, gezien de vele specificaties kunnen hier geen rechten aan worden ontleend.
= Meer informatie =
Algemene informatie
Opbouw: Tank
Kenteken: OT-73-GS
Asconfiguratie
Bandenmaat: 385/65 R22.5
Remmen: schijfremmen
Vering: luchtvering
Achteras 1: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 20%; Bandenprofiel rechts: 20%
Achteras 2: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 20%; Bandenprofiel rechts: 20%
Achteras 3: Max. aslast: 9000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 30%; Bandenprofiel rechts: 30%
Functioneel
Merk opbouw: LAG O-3-39 T
Aantal compartimenten: 1
Pomp: Ja
Staat
Algemene staat: goed
Budowa: Zbiornik
Numer rejestracyjny: OT-73-GS
Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 385/65 R22.5
Hamulce: hamulce tarczowe
Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 20%; Profil opon prawa: 20%
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 20%; Profil opon prawa: 20%
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 30%; Profil opon prawa: 30%
Funkcjonalność
Marka konstrukcji: LAG O-3-39 T
Liczba komór: 1
Pompa: Tak
Stan
Stan ogólny: dobrze
Carroçaria: Tanque
Número de registo: OT-73-GS
Configuração dos eixos
Tamanho dos pneus: 385/65 R22.5
Travões: travões de disco
Suspensão: suspensão pneumática
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 20%; Perfil do pneu direita: 20%
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 20%; Perfil do pneu direita: 20%
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 9000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 30%; Perfil do pneu direita: 30%
Funcional
Marca da carroçaria: LAG O-3-39 T
Número de compartimentos: 1
Bomba: Sim
Estado
Estado geral: bom
Överbyggnad: Tank
Registreringsnummer: OT-73-GS
Konfiguration av axlar
Däckets storlek: 385/65 R22.5
Bromsar: skivbromsar
Fjädring: luftfjädring
Bakaxel 1: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 20%; Däckprofil rätt: 20%
Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 20%; Däckprofil rätt: 20%
Bakaxel 3: Max. axellast: 9000 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 30%; Däckprofil rätt: 30%
Funktionell
Fabrikat av karosseri: LAG O-3-39 T
Antal fack: 1
Pump: Ja
Delstat
Allmänt tillstånd: bra