Крюковой мультилифт Mercedes-Benz LS 1923 ATEGO + 2011 FASSI F110 + 2011 VDS HOOKLIFT

PDF
Крюковой мультилифт Mercedes-Benz LS 1923 ATEGO + 2011 FASSI F110 + 2011 VDS HOOKLIFT - Autoline
Крюковой мультилифт Mercedes-Benz LS 1923 ATEGO + 2011 FASSI F110 + 2011 VDS HOOKLIFT | Изображение 1 - Autoline
Крюковой мультилифт Mercedes-Benz LS 1923 ATEGO + 2011 FASSI F110 + 2011 VDS HOOKLIFT | Изображение 2 - Autoline
Крюковой мультилифт Mercedes-Benz LS 1923 ATEGO + 2011 FASSI F110 + 2011 VDS HOOKLIFT | Изображение 3 - Autoline
Крюковой мультилифт Mercedes-Benz LS 1923 ATEGO + 2011 FASSI F110 + 2011 VDS HOOKLIFT | Изображение 4 - Autoline
Крюковой мультилифт Mercedes-Benz LS 1923 ATEGO + 2011 FASSI F110 + 2011 VDS HOOKLIFT | Изображение 5 - Autoline
Крюковой мультилифт Mercedes-Benz LS 1923 ATEGO + 2011 FASSI F110 + 2011 VDS HOOKLIFT | Изображение 6 - Autoline
Крюковой мультилифт Mercedes-Benz LS 1923 ATEGO + 2011 FASSI F110 + 2011 VDS HOOKLIFT | Изображение 7 - Autoline
Крюковой мультилифт Mercedes-Benz LS 1923 ATEGO + 2011 FASSI F110 + 2011 VDS HOOKLIFT | Изображение 8 - Autoline
Крюковой мультилифт Mercedes-Benz LS 1923 ATEGO + 2011 FASSI F110 + 2011 VDS HOOKLIFT | Изображение 9 - Autoline
Крюковой мультилифт Mercedes-Benz LS 1923 ATEGO + 2011 FASSI F110 + 2011 VDS HOOKLIFT | Изображение 10 - Autoline
Крюковой мультилифт Mercedes-Benz LS 1923 ATEGO + 2011 FASSI F110 + 2011 VDS HOOKLIFT | Изображение 11 - Autoline
Крюковой мультилифт Mercedes-Benz LS 1923 ATEGO + 2011 FASSI F110 + 2011 VDS HOOKLIFT | Изображение 12 - Autoline
Крюковой мультилифт Mercedes-Benz LS 1923 ATEGO + 2011 FASSI F110 + 2011 VDS HOOKLIFT | Изображение 13 - Autoline
Крюковой мультилифт Mercedes-Benz LS 1923 ATEGO + 2011 FASSI F110 + 2011 VDS HOOKLIFT | Изображение 14 - Autoline
Крюковой мультилифт Mercedes-Benz LS 1923 ATEGO + 2011 FASSI F110 + 2011 VDS HOOKLIFT | Изображение 15 - Autoline
Крюковой мультилифт Mercedes-Benz LS 1923 ATEGO + 2011 FASSI F110 + 2011 VDS HOOKLIFT | Изображение 16 - Autoline
Крюковой мультилифт Mercedes-Benz LS 1923 ATEGO + 2011 FASSI F110 + 2011 VDS HOOKLIFT | Изображение 17 - Autoline
Крюковой мультилифт Mercedes-Benz LS 1923 ATEGO + 2011 FASSI F110 + 2011 VDS HOOKLIFT | Изображение 18 - Autoline
Крюковой мультилифт Mercedes-Benz LS 1923 ATEGO + 2011 FASSI F110 + 2011 VDS HOOKLIFT | Изображение 19 - Autoline
Крюковой мультилифт Mercedes-Benz LS 1923 ATEGO + 2011 FASSI F110 + 2011 VDS HOOKLIFT | Изображение 20 - Autoline
Крюковой мультилифт Mercedes-Benz LS 1923 ATEGO + 2011 FASSI F110 + 2011 VDS HOOKLIFT | Изображение 21 - Autoline
Крюковой мультилифт Mercedes-Benz LS 1923 ATEGO + 2011 FASSI F110 + 2011 VDS HOOKLIFT | Изображение 22 - Autoline
Крюковой мультилифт Mercedes-Benz LS 1923 ATEGO + 2011 FASSI F110 + 2011 VDS HOOKLIFT | Изображение 23 - Autoline
Крюковой мультилифт Mercedes-Benz LS 1923 ATEGO + 2011 FASSI F110 + 2011 VDS HOOKLIFT | Изображение 24 - Autoline
Крюковой мультилифт Mercedes-Benz LS 1923 ATEGO + 2011 FASSI F110 + 2011 VDS HOOKLIFT | Изображение 25 - Autoline
Крюковой мультилифт Mercedes-Benz LS 1923 ATEGO + 2011 FASSI F110 + 2011 VDS HOOKLIFT | Изображение 26 - Autoline
Крюковой мультилифт Mercedes-Benz LS 1923 ATEGO + 2011 FASSI F110 + 2011 VDS HOOKLIFT | Изображение 27 - Autoline
Крюковой мультилифт Mercedes-Benz LS 1923 ATEGO + 2011 FASSI F110 + 2011 VDS HOOKLIFT | Изображение 28 - Autoline
Крюковой мультилифт Mercedes-Benz LS 1923 ATEGO + 2011 FASSI F110 + 2011 VDS HOOKLIFT | Изображение 29 - Autoline
Крюковой мультилифт Mercedes-Benz LS 1923 ATEGO + 2011 FASSI F110 + 2011 VDS HOOKLIFT | Изображение 30 - Autoline
Крюковой мультилифт Mercedes-Benz LS 1923 ATEGO + 2011 FASSI F110 + 2011 VDS HOOKLIFT | Изображение 31 - Autoline
Крюковой мультилифт Mercedes-Benz LS 1923 ATEGO + 2011 FASSI F110 + 2011 VDS HOOKLIFT | Изображение 32 - Autoline
Крюковой мультилифт Mercedes-Benz LS 1923 ATEGO + 2011 FASSI F110 + 2011 VDS HOOKLIFT | Изображение 33 - Autoline
Крюковой мультилифт Mercedes-Benz LS 1923 ATEGO + 2011 FASSI F110 + 2011 VDS HOOKLIFT | Изображение 34 - Autoline
Крюковой мультилифт Mercedes-Benz LS 1923 ATEGO + 2011 FASSI F110 + 2011 VDS HOOKLIFT | Изображение 35 - Autoline
Крюковой мультилифт Mercedes-Benz LS 1923 ATEGO + 2011 FASSI F110 + 2011 VDS HOOKLIFT | Изображение 36 - Autoline
Крюковой мультилифт Mercedes-Benz LS 1923 ATEGO + 2011 FASSI F110 + 2011 VDS HOOKLIFT | Изображение 37 - Autoline
Крюковой мультилифт Mercedes-Benz LS 1923 ATEGO + 2011 FASSI F110 + 2011 VDS HOOKLIFT | Изображение 38 - Autoline
Крюковой мультилифт Mercedes-Benz LS 1923 ATEGO + 2011 FASSI F110 + 2011 VDS HOOKLIFT | Изображение 39 - Autoline
Крюковой мультилифт Mercedes-Benz LS 1923 ATEGO + 2011 FASSI F110 + 2011 VDS HOOKLIFT | Изображение 40 - Autoline
Заинтересовались объявлением?
1/40
PDF
24 950 €
Цена без НДС
≈ 28 930 $
≈ 2 529 000 KGS
Связаться с продавцом
Марка: Mercedes-Benz
Модель: LS 1923 ATEGO + 2011 FASSI F110 + 2011 VDS HOOKLIFT
Год выпуска: 2004-03
Первая регистрация: 2004-03-08
Пробег: 589 468 км
Грузоподъемность: 9 810 кг
Собственный вес: 9 190 кг
Полная масса: 19 000 кг
Место расположения: Нидерланды Meerkerk6508 км до "United States/Columbus"
Номер в стоке продавца: MB898746
Дата размещения: вчера
Двигатель
Топливо: дизель
Объем: 6 374 см³
КПП
Тип: механика
Оси
Количество осей: 2
Колесная формула: 4x2
Подвеска: рессора/пневмо
Спаренная резина
Первая ось: 315/70 R 22.5, тормоза - дисковые
Вторая ось: 315/70 R 22.5, тормоза - дисковые
Тормоза
ABS
Дополнительные опции
Электростеклоподъемники
Мультимедиа
Автомагнитола: CD
Функции безопасности
Блокировка дифференциала
Дополнительная комплектация
PTO
Кран-манипулятор
Дополнительное оборудование
Ящик для инструмента
Фаркоп
Состояние
Состояние: б/у
Дополнительная информация
Цвет: белый

Дополнительная информация — Крюковой мультилифт Mercedes-Benz LS 1923 ATEGO + 2011 FASSI F110 + 2011 VDS HOOKLIFT

Русский
= Additional options and accessories =

- Coupling

= Remarks =

VIDEO AVAILABLE

= Dealer information =

we'll do our best to get the right in information on the website but their can be no rights
derived from the information on the website.

= More information =

Cab: day
Tyre size: 315/70 R 22.5
Front axle: Max. axle load: 7100 kg; Steering; Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 40%
Rear axle: Max. axle load: 11500 kg; Tyre profile left inner: 80%; Tyre profile left outer: 80%; Tyre profile right outer: 80%; Tyre profile right outer: 80%; Reduction: single reduction
Crane: FASSI F110, year of manufacture 2011, behind the cab
Pump: Yes
CE mark: yes
Please contact Rene Jerphanion, Sven Rommens or Stephan Witzier for more information
- Съединение
- Připojení
= Weitere Optionen und Zubehör =

- Zugmaul

= Anmerkungen =

VIDEO AVAILABLE

= Weitere Informationen =

Kabine: Tag
Refenmaß: 315/70 R 22.5
Vorderachse: Max. Achslast: 7100 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40%
Hinterachse: Max. Achslast: 11500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 80%; Reifen Profil links außen: 80%; Reifen Profil rechts innerhalb: 80%; Reifen Profil rechts außen: 80%; Reduzierung: einfach reduziert
Kran: FASSI F110, Baujahr 2011, hinter der Kabine
Pumpe: Ja
CE-Kennzeichnung: ja
Wenden Sie sich an Rene Jerphanion oder Sven Rommens, um weitere Informationen zu erhalten.
= Flere valgmuligheder og mere tilbehør =

- Kobling

= Yderligere oplysninger =

Førerhus: day cab
Dækstørrelse: 315/70 R 22.5
Foraksel: Maks. akselbelastning: 7100 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 40%
Bagaksel: Maks. akselbelastning: 11500 kg; Dækprofil venstre indvendige: 80%; Dækprofil venstre udvendige: 80%; Dækprofil højre udvendige: 80%; Dækprofil højre udvendige: 80%; Reduktion: enkeltreduktion
Kran: FASSI F110, produktionsår 2011, bag førerhuset
Pumpe: Ja
CE-mærke: ja
- Κοτσαδόρος
= Más opciones y accesorios =

- horquilla

= Comentarios =

VIDEO AVAILABLE

= Más información =

Cabina: día
Tamaño del neumático: 315/70 R 22.5
Eje delantero: Carga máxima del eje: 7100 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 40%
Eje trasero: Carga máxima del eje: 11500 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 80%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 80%; Dibujo del neumático derecha exterior: 80%; Dibujo del neumático derecha exterior: 80%; Reducción: reducción sencilla
Grúa: FASSI F110, año de fabricación 2011, detrás de la cabina
Bomba: Sí
Marcado CE: sí
- Liitäntä
= Plus d'options et d'accessoires =

- Attraper taupe

= Remarques =

VIDEO AVAILABLE

= Plus d'informations =

Cabine: jour
Dimension des pneus: 315/70 R 22.5
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 7100 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 40%
Essieu arrière: Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 80%; Sculptures des pneus gauche externe: 80%; Sculptures des pneus droit externe: 80%; Sculptures des pneus droit externe: 80%; Réduction: réduction simple
Grue: FASSI F110, année de construction 2011, derrière la cabine
Pompe: Oui
Marquage CE: oui
- Spojnica
- Csatlakoztatás
- Raccordo
= Дополнительные опции и оборудование =

- Сцепление

= Дополнительная информация =

Кабина: кабина без спального места (day)
Размер шин: 315/70 R 22.5
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 7100 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 40%; Профиль шин справа: 40%
Задний мост: Макс. нагрузка на ось: 11500 kg; Профиль шин левое внутреннее: 80%; Профиль шин левое внешнее: 80%; Профиль шин правое внешнее: 80%; Профиль шин правое внешнее: 80%; Редуктор: один редуктор
Кран: FASSI F110, год выпуска 2011, сзади кабины
Насос: Да
Знак CE: да
= Aanvullende opties en accessoires =

- Vangmuil

= Bijzonderheden =

VIDEO AVAILABLE

= Bedrijfsinformatie =

Wij doen ons best om de gegevens zo accuraat mogelijk weer te geven toch kunnen er geen rechten ontleent worden aan deze gegevens
Ook kunnen wij voor u de financiering regelen binnen Nederland.

= Meer informatie =

Cabine: dag
Bandenmaat: 315/70 R 22.5
Vooras: Max. aslast: 7100 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 40%
Achteras: Max. aslast: 11500 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 80%; Bandenprofiel linksbuiten: 80%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 80%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 80%; Reductie: enkelvoudige reductie
Kraan: FASSI F110, bouwjaar 2011, achter de cabine
Pomp: Ja
CE markering: ja
Neem voor meer informatie contact op met Rene Jerphanion, Sven Rommens of Stephan Witzier
- Kobling
= Więcej opcji i akcesoriów =

- Sprzęg

= Więcej informacji =

Kabina: dzienna
Rozmiar opon: 315/70 R 22.5
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 7100 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 40%; Profil opon prawa: 40%
Oś tylna: Maksymalny nacisk na oś: 11500 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 80%; Profil opon lewa zewnętrzna: 80%; Profil opon prawa zewnętrzna: 80%; Profil opon prawa zewnętrzna: 80%; Redukcja: redukcja pojedyncza
Żuraw: FASSI F110, rok produkcji 2011, z tyłu kabiny
Pompa: Tak
Oznaczenie CE: tak
= Opções e acessórios adicionais =

- Acoplamento

= Mais informações =

Cabina: dia
Tamanho dos pneus: 315/70 R 22.5
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 7100 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 40%
Eixo traseiro: Máx carga por eixo: 11500 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 80%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 80%; Perfil do pneu exterior direito: 80%; Perfil do pneu exterior direito: 80%; Redução: redução simples
Grua: FASSI F110, ano de fabrico 2011, atrás da cabina
Bomba: Sim
Marca CE: sim
- Cuplă
- Spojka
= Extra tillval och tillbehör =

- Koppling

= Ytterligare information =

Hytt: dag
Däckets storlek: 315/70 R 22.5
Framaxel: Max. axellast: 7100 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 40%; Däckprofil rätt: 40%
Bakaxel: Max. axellast: 11500 kg; Däckprofil inuti vänster: 80%; Däckprofil lämnades utanför: 80%; Däckprofil innanför höger: 80%; Däckprofil utanför höger: 80%; Minskning: enda minskning
Kran: FASSI F110, byggnadsår 2011, bakom kabinen
Pump: Ja
CE-märkning: ja
- Kaplin
Важно
Данное предложение носит ознакомительный характер. Точную информацию запрашивайте у продавца.
Советы по покупке
Советы по безопасности
Проверка продавца

Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.

Проверка цены

Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.

Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.

Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.

Сомнительная предоплата

Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.

К разновидностям данного мошенничества могут относиться:
  • Перевод предоплаты на карту
  • Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
  • Перевод на счет «доверенного лица»
  • Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
  • Перевод на счет компании с похожим именем
  • Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
  • Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
  • Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Нашли мошенника?
Сообщите нам
Советы по безопасности
PDF
Продаете технику?
Делайте это вместе с нами!
Похожие объявления
18 500 € ≈ 21 450 $ ≈ 1 875 000 KGS
2004
489 368 км
Мощность 280 л.с. (206 кВт) Евро Euro 3 Топливо дизель Грузопод. 13 240 кг Колесная формула 6x4 Подвеска рессора/рессора
Нидерланды, Lelystad
Связаться с продавцом
18 950 € ≈ 21 970 $ ≈ 1 920 000 KGS
2002
404 254 км
Мощность 180 л.с. (132 кВт) Евро Euro 3 Топливо дизель
Нидерланды, Etten-Leur
Trucks Roosendaal B.V.
10 лет на Autoline
Связаться с продавцом
18 950 € ≈ 21 970 $ ≈ 1 920 000 KGS
2005
935 421 км
Мощность 380 л.с. (279 кВт) Евро Euro 3 Топливо дизель Грузопод. 12 950 кг Колесная формула 6x2 Подвеска рессора/пневмо
Нидерланды, Meerkerk
Связаться с продавцом
23 950 € ≈ 27 770 $ ≈ 2 427 000 KGS
2003
410 057 км
Мощность 188 л.с. (138 кВт) Евро Euro 3 Топливо дизель Грузопод. 7 520 кг Колесная формула 4x2
Чехия, Praha 9 Černý Most
Связаться с продавцом
35 500 € ≈ 41 160 $ ≈ 3 598 000 KGS
2008
553 033 км
Мощность 410 л.с. (301 кВт) Евро Euro 5 Топливо дизель Колесная формула 8x2
Нидерланды, Oss
Связаться с продавцом
21 747,16 € ≈ 25 210 $ ≈ 2 204 000 KGS
2006
713 788 км
Топливо дизель Колесная формула 6x2
Чехия, Strančice
Связаться с продавцом
16 950 € ≈ 19 650 $ ≈ 1 718 000 KGS
2001
187 726 км
Евро Euro 2 Топливо дизель Грузопод. 9 660 кг
Нидерланды, Etten-Leur
Trucks Roosendaal B.V.
10 лет на Autoline
Связаться с продавцом
29 900 € ≈ 34 670 $ ≈ 3 030 000 KGS
2006
688 020 км
Мощность 455 л.с. (335 кВт) Евро Euro 5 Топливо дизель Грузопод. 14 650 кг Колесная формула 6x2 Подвеска пневмо/пневмо
Германия, Bovenden
Связаться с продавцом
29 750 € ≈ 34 490 $ ≈ 3 015 000 KGS
2006
317 063 км
Евро Euro 3 Топливо дизель Грузопод. 7 495 кг Колесная формула 4x4
Нидерланды, Hedel
Связаться с продавцом
8 950 € ≈ 10 380 $ ≈ 907 000 KGS
2003
372 419 км
Мощность 220 л.с. (162 кВт) Евро Euro 3 Топливо дизель Грузопод. 4 670 кг Колесная формула 4x2 Подвеска рессора/пневмо
Нидерланды, Zaandam
Связаться с продавцом
25 300 € ≈ 29 330 $ ≈ 2 564 000 KGS
2007
624 691 км
Мощность 456 л.с. (335 кВт) Колесная формула 6x4 Марка кузова Multilift
Хорватия, Sesvete
Связаться с продавцом
Цена по запросу
2016
278 801 км
Мощность 394 л.с. (290 кВт) Евро Euro 6 Топливо дизель Грузопод. 18 050 кг Колесная формула 8x4 Подвеска пневмо/пневмо
Нидерланды, Landhorst
Связаться с продавцом
крюковой мультилифт Mercedes-Benz 2219
1
Цена по запросу
1979
263 060 км
Колесная формула 6x4
Нидерланды, Lemelerveld
Связаться с продавцом
37 500 € ≈ 43 480 $ ≈ 3 800 000 KGS
2010
463 475 км
Мощность 320 л.с. (235 кВт) Евро Euro 5 Топливо дизель Грузопод. 14 355 кг Колесная формула 6x2
Нидерланды, Rheden
B-tham Trade & Consultancy B.V.
6 лет на Autoline
Связаться с продавцом
70 000 € ≈ 81 160 $ ≈ 7 094 000 KGS
2019
360 500 км
Мощность 430 л.с. (316 кВт) Евро Euro 6 Топливо дизель Грузопод. 14 600 кг Колесная формула 6x2 Подвеска рессора/пневмо
Нидерланды, Hoogerheide
Dingemanse Trucks & Trailers
20 лет на Autoline
Связаться с продавцом
25 950 € ≈ 30 090 $ ≈ 2 630 000 KGS
2017
729 019 км
Мощность 435 л.с. (320 кВт) Евро Euro 6 Топливо дизель Грузопод. 16 045 кг Колесная формула 6x2 Подвеска рессора/пневмо
Нидерланды, Meerkerk
Связаться с продавцом
46 500 € ≈ 53 910 $ ≈ 4 712 000 KGS
2015
340 206 км
Мощность 177 л.с. (130 кВт) Евро Euro 6 Топливо дизель Грузопод. 6 255 кг Колесная формула 4x2 Подвеска рессора/пневмо
Нидерланды, Andelst
Связаться с продавцом
Цена по запросу
1989
198 600 км
Мощность 290 л.с. (213 кВт) Топливо дизель Грузопод. 14 800 кг Колесная формула 6x6 Подвеска рессора/рессора
Нидерланды, Weert
Связаться с продавцом
70 000 € ≈ 81 160 $ ≈ 7 094 000 KGS
2019
328 000 км
Мощность 430 л.с. (316 кВт) Евро Euro 6 Топливо дизель Грузопод. 14 225 кг Колесная формула 6x2 Подвеска рессора/пневмо
Нидерланды, Hoogerheide
Dingemanse Trucks & Trailers
20 лет на Autoline
Связаться с продавцом