Новый грузовик штора DAF XB 310 FA
Frechen
Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.
Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.
Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.
Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.
Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.
- Перевод предоплаты на карту
- Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
- Перевод на счет «доверенного лица»
- Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
- Перевод на счет компании с похожим именем
- Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
- Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
- Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Контакты продавца
+49 162 28...
Показать
+49 162 2879759
Германия, Frechen
11 900 кг
Германия, Dortmund
Германия, Frechen
Германия, Mannheim
9 215 кг
Германия, Korschenbroich-Glehn
9 890 кг
Германия, Regensburg
Германия, Munich
Бельгия, BORNEM
9 530 кг
Германия, Hilden
Германия, Munich
2 372 кг
Германия, Jena
1 500 кг
Германия, Sottrum
2 455 кг
Германия, Hamburg
1 500 кг
Германия, Jestetten
5 650 кг
Германия, Langenhagen
9 950 кг
Германия, Salzgitter
7 250 кг
Германия, Ulm
10 670 кг
Германия, Gütersloh
Польша, Mogilany
Запчасти для грузовиков
Аэродинамика
- Боковые манжеты
Внешний вид кабины
- Замок двери
- Зеркало переднего вида
- Наружный солнцезащитный козырек
- Основные зеркала
- Подвеска кабины
- Постоянные фары дальнего света
- Фары
- Фары дальнего света
- Цвет стекла
- Электрическая регулировка зеркал
Внутреннее пространство кабины
- Дистанционное управление ECAS
- Замок рулевой колонки
- Люк крыши и управление
- Подлокотник сиденья водителя
- Ремень безопасности
- Рулевое колесо
- Сиденье водителя
- Сиденье второго водителя
- Стеклоподъемники
- Ящик для хранения на отсеке двигателя
Доставка автомобиля
- Набор инструментов
- Сертификат соответствия автомобиля (WVTA)
Колеса и шины
- Защитные обода колеса
- Колеса
Кузова и подготовка для установки кузова
- Боковые габаритные огни
- Вспомогательный разъем
- Примен. с задним подъемным устр.
Надежность и безопасность
- DAF Side/Turn Assist
- Контроль состояния водителя
- Помощь при трогании с места
- Предупреждение о заднем ходе
- Противоугонные системы
- Система курсовой устойчивости (VSC)
Подвеска и оси
- Пневматическая подвеска ECAS
Тормозная система
- Замедлитель двигателя
- Управление стояночным тормозом
Управление связью и движением
- Антенны
- Аудио и информационно-развлекательная система
- Система Driver Performance Assistent
Условия применения
- Влагоотделитель
Шасси
- Брызговики
- Задние фонари
- Кронштейны задних фонарей
- Передняя противоподкатная защита (FUP)
Эксплуатация и техническое обслуживание
- Обслуживание ITS
= Дополнительная информация =
Общая информация
Цвет: E1980 Chrystal White
Кабина: Extended, кабина без спального места (day)
Конфигурация осей
Размер шин: 295/80R
Макс. нагрузка на заднюю ось: 12600 kg
Функциональность
Марка кузова: Junge 7,280 mm
Внутреннее пространство кабины
Размещение рулевого колеса: Слева
Прочая информация
Версия разъема управления оборотами двигателя: Провод. разъем упр. ЧВ двигателя на шасси
Кронштейны зеркал, ширина кузова: Кронштейны зеркал, кузов 2,50-2,60 м
Система Toll collect: Подготовка для Maut
Генератор и аккумулятор: Генератор 100 A, аккумуляторы 2x 175 А/ч
Цвет шасси: C4P500GRY Цвет шасси серый
Масса автопоезда GCM по силовому агрегату: Силовой агрегат, макс. GCM 26000 кг
Табличка типа: Табличка типа EEC
Применение автомобиля: Буксировка
Максимальная температура окружающей среды: Макс. температура окружающей среды 38°
Климатические условия: Холодный климат
Тип и положение воздухозаборника: Высокий воздухозаборник за кабиной
Проверка перед поставкой: Техническая проверка перед поставкой
Количество топлива на входе: Стандартное количество топлива +30 л
Шины поставщика: Goodyear
Запасная шина: SP, неприменимо
Колесная база / задний свес: Колесная база 5,85 м / задний свес 2,68 м
Расположение компонентов шасси: Стандартное расположение компонентов
Тормозные колодки: Одна тормозная колодка
Топливный бак: Алюминиевый топливный бак 340 л
Пневматическое соединение прицепа: Пневм. соединение прицепа звездообразного типа
Электрическое соединение прицепа: Электрическое соединение прицепа 24В/2x7 контактов
Передняя ось: Передняя: 7,50 т, параболическая, 152N
Уровень внешнего шума: Стандартный уровень шума
Электрический преобразователь: Преобразователь 24 В на 12 В, 15A, 180 кВт
Класс применения: Класс применения 0
ПО автоматической коробки передач: Стандартные транспортные задачи, версия Full
Остановка двигателя на холостом ходу: Остановка двигателя на холостом ходу, 5 минут
Задняя ось: Задняя: 13,00 т, пневматическая подвеска, SR1344
Положение топливного бака: Топливный бак слева
Гарантия на автомобиль: Warranty Plus-Трансмиссия-3 года-200К
Отсек аккумул.батареи и кронштейн зап.колеса: Отсек АКБ слева, без кронштейна зап. колеса
Цвет панели фар и бампера: Панель фар и бампер: Каменный серый
Цвет крышки ниж.ступеньки, ступеньки с обтекателем: Покр. нижней ступ., ступ. каб+крылья Stone Grey.
Передаточное число задней оси: Передаточное число задней оси 5,14
Элемент рамы шасси: Лонжерон 270/8,0 мм, без усиления
Версия со сцепн.тягой или самост.исп. по табл.типа: Со сцепной тягой по табличке типа, до макс. GCM
Индекс нагрузки шин, 1 пер. ось: Передняя ось 1, 7500 кг, индекс нагрузки шин 154
Крышка заливной горловины бака для AdBlueд: Крышка зал.горловины без замка бака для AdBlue(R)
Настройка ограничителя скорости: Настройка ограничителя скорости 90 км/ч
Обтекатель крыши: Регулируемый спойлер на крыше высокий (комплект)
DAF Connect: Сетевые службы
Способ крепления кузова: Крепление кузова BAM 1, консоли в разобранном виде
Положение DPF/SCR и выхлопной трубы: Блок EAS справа, выхлопная труба задняя
Индикация CO2: Индикация CO2: Y
Шины пер1 или пер.оси: F1,295/80R22.5GO KMAXS2 154/149 M Steering CBB
Тяговый прицеп и соединительный фланец: Поперечина D85-Dc70-V25, фланец D85, установленная
Сфера деятельности: Региональные перевозки
Область применения: Общие большегрузные перевозки
Тип кузова: Кузов-фургон с бок. стенками-шторками/брез. тентом
Движение по горной местности: Ровная (0-3%)> холмистая (3-6%) / гористая (7-11%)
Тип поездки: Развозка, от 1 до 6 разгрузочных операций
Дорожные условия: Стандартная
Вспомогательное оборудование погрузки/разгрузки: Конс. подъем. присп. в зад. ч. грузов. (1500 кг)
Страна регистрации: Регистрация в Германии
Режим эксплуатации: Стандартный режим
Зона эксплуатации: Рабочая зона Германия
Шины 2-го (полу)прицепа, задняя ось: 2-ой прицеп, задние шины отсутствуют
Количество задних осей (полу-)прицепа: 1-ый прицеп, задн. ось(и) отсутствуют
Количество задних осей 2-го (полу-)прицепа: 2-ой прицеп, задн. оси отсутствуют
Шины прицепа, передние: 1-ый прицеп, шины отсутствуют
Шины 2-го прицепа, передние: 2-ой прицеп, передние шины отсутствуют
Шины (полу-)прицепа, задняя ось: 1-ый прицеп, шины на задней оси отсутствуют
Задняя ось(и) (полу-)прицепа: 1-ый прицеп, ось(и) отсутствуют
Задняя ось(и) 2-го (полу-)прицепа: 2-ой прицеп, задн. ось(и) отсутствуют
Количество передних осей прицепа: 1-ый прицеп, пер. ось отсутствует
Количество передних осей 2-го прицепа: 2-ой прицеп, пер. ось(и) отсутствуют
Стиль вождения: Стандартная
Сцепное устройство (полу-)прицепа: 1-ый прицеп, муфты отсутствуют
Сцепное устройство 2-го (полу-)прицепа: 2-ой прицеп, муфты отсутствуют
Передняя ось(и) прицепа: 1-ый прицеп, пер. ось(и) отсутствуют
Передняя ось(и) 2-го прицепа: 2-ой прицеп, пер. ось(и) отсутствуют
Профиль автомобиля: Грузовик без прицепа
Нагрузка на автомобиль - операции: Полная нагрузка на автомобиль (FTL), операции
Шины ведущая задняя ось(и): R1,295/80R22.5GO KMAXD2 152/148 M Traction DCA
Соответствие REACH/SVHC: Компоненты производства содержат SVHC
Настройка Assist: Базовый Assist
Цветной спойлер на крыше: Цвет спойлера на крыше: Crystal white
Цвет боковые обтекатели: Цвет боковых обтекателей: Crystal white
Положение и объем бака для AdBlue(R): Бак для AdBlue(R) 30 л, с правой стороны шасси
Коробка передач: 8-ст. PowerLine 8AP1200 повыш.передача, 4,89-0,64
Исполнение коробки передач: Автоматическая КП PowerLine, 8-ступенчатая
Указатель годового пробега: Годовой пробег < 85000 км/а
Серия автомобиля: D1/D2/D3NewGen
Алкозамок: Алкозамок, подготовка
Кибербезопасность: Соответствует нормативам ООН R155 и R156