Грузовик шасси Mercedes-Benz Actros 2645 Actros 2645 / Retarder / Chassis / E6
Swifterbant6516 км до "United States/Columbus"
Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.
Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.
Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.
Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.
Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.
- Перевод предоплаты на карту
- Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
- Перевод на счет «доверенного лица»
- Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
- Перевод на счет компании с похожим именем
- Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
- Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
- Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Контакты продавца
+31 6 317...
Показать
+31 6 31780848
+31 6 265...
Показать
+31 6 26566311
Нидерланды 
3 410 кг
Нидерланды, Velddriel
7 120 кг
Нидерланды, Drachten
6 765 кг
Нидерланды, Drachten
6 765 кг
Нидерланды, Drachten
14 470 кг
Нидерланды, Andelst
4 075 кг
Нидерланды, Etten-Leur
Нидерланды, Nijmegen
Нидерланды, Apeldoorn
18 100 кг
Нидерланды, Zevenhuizen
Нидерланды, Nieuwerkerk a/d IJssel
24 000 кг
Нидерланды, Almelo
Нидерланды, Etten-Leur
Нидерланды, Nieuwerkerk a/d IJssel
5 475 кг
Нидерланды, Leeuwarden
9 561 кг
Нидерланды, Lichtenvoorde
- Aluminium fuel tank
- Climate control
- Coupling
- Sleeper cab
= More information =
Front axle: Steering; Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 40%
Rear axle 1: Tyre profile left: 35%; Tyre profile right: 35%
Rear axle 2: Steering; Tyre profile left: 10%; Tyre profile right: 10%
General condition: very good
Technical condition: very good
Visual appearance: very good
Please contact Martijn Schuiling, Arno De Leeuw or Algemeen for more information
- Регулиране на температурата
- Спална кабина
- Съединение
- Ovládání klimatizace
- Připojení
- Sleeper Cab (spací kabina)
- Aluminium-Kraftstofftank
- Klimaanlage
- Schlafkabine
- Zugmaul
= Weitere Informationen =
Vorderachse: Gelenkt; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40%
Hinterachse 1: Reifen Profil links: 35%; Reifen Profil rechts: 35%
Hinterachse 2: Gelenkt; Reifen Profil links: 10%; Reifen Profil rechts: 10%
Allgemeiner Zustand: sehr gut
Technischer Zustand: sehr gut
Optischer Zustand: sehr gut
Wenden Sie sich an Martijn Schuiling, Arno De Leeuw oder Algemeen, um weitere Informationen zu erhalten.
- Aluminiumsbrændstoftank
- Klimaanlæg
- Kobling
- Sleeper Cab
= Yderligere oplysninger =
Foraksel: Styretøj; Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 40%
Bagaksel 1: Dækprofil venstre: 35%; Dækprofil højre: 35%
Bagaksel 2: Styretøj; Dækprofil venstre: 10%; Dækprofil højre: 10%
Overordnet stand: meget god
Teknisk stand: meget god
Visuelt udseende: meget god
Kontakt Algemeen for yderligere oplysninger
- Κοτσαδόρος
- Ρεζερβουάρ καυσίμου από αλουμίνιο
- Σύστημα ελέγχου κλιματισμού
- Cabina de dormir
- Climatizador
- horquilla
- Tanque de combustible de aluminio
= Más información =
Eje delantero: Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 40%
Eje trasero 1: Dibujo del neumático izquierda: 35%; Dibujo del neumático derecha: 35%
Eje trasero 2: Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 10%; Dibujo del neumático derecha: 10%
Estado general: muy bueno
Estado técnico: muy bueno
Estado óptico: muy bueno
Póngase en contacto con Algemeen para obtener más información.
- Ilmastointi
- Liitäntä
- Makuutilallinen ohjaamo
- Attraper taupe
- Cabine de couchage
- Climate control
- Réservoir de carburant en aluminium
= Plus d'informations =
Essieu avant: Direction; Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 40%
Essieu arrière 1: Sculptures des pneus gauche: 35%; Sculptures des pneus droite: 35%
Essieu arrière 2: Direction; Sculptures des pneus gauche: 10%; Sculptures des pneus droite: 10%
État général: très bon
État technique: très bon
État optique: très bon
Veuillez contacter Algemeen pour plus d'informations
- Spavaća kabina
- Spojnica
- Upravljanje klimatizacijom
- Csatlakoztatás
- Klímavezérlés
- Sleeper Cab
- Raccordo
- Serbatoio del carburante in alluminio
- Sleeper Cab
- Алюминиевый топливный бак
- Кабина со спальным местом Sleeper Cab
- Климат-контроль
- Сцепление
= Дополнительная информация =
Передний мост: Рулевое управление; Профиль шин слева: 40%; Профиль шин справа: 40%
Задний мост 1: Профиль шин слева: 35%; Профиль шин справа: 35%
Задний мост 2: Рулевое управление; Профиль шин слева: 10%; Профиль шин справа: 10%
Общее состояние: очень хорошее
Техническое состояние: очень хорошее
Внешнее состояние: очень хорошее
Свяжитесь с Algemeen для получения дополнительной информации
- Aluminium brandstoftank
- Climate control
- Slaapcabine
- Vangmuil
= Meer informatie =
Vooras: Meesturend; Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 40%
Achteras 1: Bandenprofiel links: 35%; Bandenprofiel rechts: 35%
Achteras 2: Meesturend; Bandenprofiel links: 10%; Bandenprofiel rechts: 10%
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: zeer goed
Neem voor meer informatie contact op met Algemeen
- Førerhus med soveplass
- Klimaanlegg
- Kobling
- Aluminiowy zbiornik na paliwo
- HVAC
- Kabina sypialna
- Sprzęg
= Więcej informacji =
Oś przednia: Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 40%; Profil opon prawa: 40%
Oś tylna 1: Profil opon lewa: 35%; Profil opon prawa: 35%
Oś tylna 2: Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 10%; Profil opon prawa: 10%
Stan ogólny: bardzo dobrze
Stan techniczny: bardzo dobrze
Stan wizualny: bardzo dobrze
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Algemeen
- Acoplamento
- Cabina c/cama
- Controlo da climatização
- Depósito de combustível em alumínio
= Mais informações =
Eixo dianteiro: Direção; Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 40%
Eixo traseiro 1: Perfil do pneu esquerda: 35%; Perfil do pneu direita: 35%
Eixo traseiro 2: Direção; Perfil do pneu esquerda: 10%; Perfil do pneu direita: 10%
Estado geral: muito bom
Estado técnico: muito bom
Aspeto visual: muito bom
Contacte Algemeen para obter mais informações
- Climatizare
- Cuplă
- Rezervor de combustibil din aluminiu
- Kabína na spanie
- Ovládanie klimatizácie
- Spojka
- Bränsletank av aluminium
- Klimatanläggning
- Koppling
- Sovhytt
= Ytterligare information =
Framaxel: Styrning; Däckprofil vänster: 40%; Däckprofil rätt: 40%
Bakaxel 1: Däckprofil vänster: 35%; Däckprofil rätt: 35%
Bakaxel 2: Styrning; Däckprofil vänster: 10%; Däckprofil rätt: 10%
Allmänt tillstånd: mycket bra
Tekniskt tillstånd: mycket bra
Optiskt tillstånd: mycket bra
Kontakta Algemeen för mer information
- Kaplin
- Klima kontrolü
- Sleeper cab