Автофургон DAF LF 230 FA
≈ 33 660 $
Saint-Priest (Lyon)
Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.
Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.
Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.
Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.
Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.
- Перевод предоплаты на карту
- Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
- Перевод на счет «доверенного лица»
- Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
- Перевод на счет компании с похожим именем
- Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
- Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
- Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Контакты продавца
+33 4 78 90...
Показать
+33 4 78 90 84 42
Франция 
4 455 кг
Франция, SAINT MAUR
2 325 кг
Испания, Ocaña, Toledo
9 725 кг
Норвегия
Польша, Turek
1 600 кг
Нидерланды, Vuren
Великобритания
5 555 кг
Бельгия, Hoogstraten
Великобритания, Cliffe Hill Depot Beveridge Lan
5 440 кг
Венгрия, Budapest
Чехия, Dobříň
4 685 кг
Франция, Strasbourg
Чехия
4 825 кг
Нидерланды, Vuren
9 412 кг
Франция, SAINT MAUR
Финляндия, Turku
8 231 кг
Нидерланды, Venlo
9 340 кг
Польша, Krakow
Запчасти для грузовиков
Внешний вид кабины
- Дополнительные фонари спереди
- Замок двери
- Зеркало переднего вида
- Наружный солнцезащитный козырек
- Основные зеркала
- Подвеска кабины
- Постоянные фары дальнего света
- Фары
- Фары дальнего света
- Цвет стекла
- Электрическая регулировка зеркал
Внутреннее пространство кабины
- Замок рулевой колонки
- Подлокотник сиденья водителя
- Ремень безопасности
- Рулевое колесо
- Сиденье водителя
- Сиденье второго водителя
- Стеклоподъемники
- Ящик для хранения на отсеке двигателя
Доставка автомобиля
- Набор инструментов
- Сертификат соответствия автомобиля (WVTA)
Колеса и шины
- Защитные обода колеса
- Колеса
- Указатель давления в шинах
Кузова и подготовка для установки кузова
- Боковые габаритные огни
- Вспомогательный разъем
Надежность и безопасность
- Предупреждение о заднем ходе
- Противоугонные системы
- Система курсовой устойчивости (VSC)
Тормозная система
- Замедлитель двигателя
- Управление стояночным тормозом
Управление связью и движением
- Антенны
- Калибровка ограничителя скорости / тахометра
- Система Driver Performance Assistent
Условия применения
- Влагоотделитель
Шасси
- Брызговики
- Задние фонари
- Кронштейны задних фонарей
- Передняя противоподкатная защита (FUP)
Эксплуатация и техническое обслуживание
- Обслуживание ITS
= Дополнительная информация =
Общая информация
Цвет: H3279 Бриллиантовый белый
Кабина: кабина без спального места (day)
Конфигурация осей
Размер шин: 245/70R17.5
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 4000 kg; Марка мостов: Hankook; Профиль шин слева: 3.5 mm
Задний мост: Макс. нагрузка на ось: 7200 kg; Марка мостов: Falken; Профиль шин слева: 12 mm; Профиль шин правое внешнее: 10 mm
Внутреннее пространство кабины
Размещение рулевого колеса: Слева
Прочая информация
Стиль вождения: Стандартная
Тип поездки: Полностью (не)загружен
Шины 2-го прицепа, передние: 2-ой прицеп, передние шины отсутствуют
Сфера деятельности: Региональные перевозки
Сцепное устройство (полу-)прицепа: 1-ый прицеп, муфты отсутствуют
Шины ведущая задняя ось(и): R1,245/70R17.5GO KMAXD 136/134 M Traction DBA
Шины поставщика: Goodyear
Страна регистрации: Регистрация во Франции
Шины прицепа, передние: 1-ый прицеп, шины отсутствуют
Остановка двигателя на холостом ходу: Остановка двигателя на холостом ходу, 5 минут
Масса автопоезда GCM по силовому агрегату: Техн.масса GCM = GVM+3500 кг по силовому агрегату
Электрический преобразователь: Преобразователь 24 В на 12 В, 15A, 180 кВт
Комплект телефона с функцией handsfree: TruckPhone
Кронштейны зеркал, ширина кузова: Кронштейны зеркал, кузов 2,50-2,60 м
Версия со сцепн.тягой или самост.исп. по табл.типа: Самост. исп. по табличке типа, без прицепа
Аудиосистема: Радиоприемник/USB-проигрыватель, 2 динамика
Профиль автомобиля: Грузовик без прицепа
Передняя ось: Передняя: 4,00 т, параболическая, F48
Шины (полу-)прицепа, задняя ось: 1-ый прицеп, шины на задней оси отсутствуют
Способ крепления кузова: Станд. схема расп. отверстий для крепления кузова
Цвет крышки ниж.ступеньки, ступеньки с обтекателем: Ступеньки кабины и крылья Stone Grey
Количество передних осей прицепа: 1-ый прицеп, пер. ось отсутствует
Область применения: Общие большегрузные перевозки
Положение топливного бака: Топливный бак слева
Задняя ось(и) (полу-)прицепа: 1-ый прицеп, ось(и) отсутствуют
Шины пер1 или пер.оси: F1,245/70R17.5GO KMAXS 136/134 M Steering DBA
Задняя ось(и) 2-го (полу-)прицепа: 2-ой прицеп, задн. ось(и) отсутствуют
Исполнение коробки передач: КПП AS Tronic, 6-ступенчатая
Отсек аккумул.батареи и кронштейн зап.колеса: Отсек АКБ слева, без кронштейна зап. колеса
Количество передних осей 2-го прицепа: 2-ой прицеп, пер. ось(и) отсутствуют
Цвет панели фар и бампера: Панель фар и бампер: Каменный серый
Количество задних осей 2-го (полу-)прицепа: 2-ой прицеп, задн. оси отсутствуют
Задняя ось: Задняя: 7,20 т, пневматическая подвеска, SR8.22
Шины 2-го (полу)прицепа, задняя ось: 2-ой прицеп, задние шины отсутствуют
Количество задних осей (полу-)прицепа: 1-ый прицеп, задн. ось(и) отсутствуют
Обтекатель крыши: Регулируемый спойлер крыши
Передняя ось(и) 2-го прицепа: 2-ой прицеп, пер. ось(и) отсутствуют
Коробка передач: 6-ступ. AS Tronic 6AS1000 с пов.пер., 6,75-0,78
Колесная база / задний свес: Колесная база 4,65 м / задний свес 2,65 м
Класс применения: Класс применения 0
Требования OBD: OBD, Euro VI Step D
Правила техники безопасности: Механический главный выключатель
Элемент рамы шасси: Лонжерон 210/6,0 мм, без усиления
Цвет шасси: C4P500GRY Цвет шасси серый
Настройка ограничителя скорости: Настройка ограничителя скорости 85 км/ч ном.
Тип кузова: Кузов-фургон
Генератор и аккумулятор: Генератор 100 A, аккумуляторы 2x 175 А/ч
Тяговый прицеп и соединительный фланец: Завершающий лонжерон
Передняя ось(и) прицепа: 1-ый прицеп, пер. ось(и) отсутствуют
Крышка заливной горловины бака для AdBlueд: Крышка зал.горловины без замка бака для AdBlue(R)
Режим эксплуатации: Стандартный режим
Спидометр со шкалой: Спидометр со шкалой км/ч
Топливный бак: Пластмассовый топливный бак 185 л
Уровень внешнего шума: Стандартный уровень шума
Нагрузка на автомобиль - операции: Сниженная нагрузка на автомобиль (LTL), операции
Тип и положение воздухозаборника: Низкий воздухозаборник
Климатические условия: Умеренный климат
Табличка типа: Табличка типа EEC
Запасная шина: SP, неприменимо
Серия автомобиля: LF
Расположение компонентов шасси: Стандартное расположение компонентов
Дорожные условия: Стандартная
Гарантия на автомобиль: Warranty Plus-Трансмиссия-3 года-200К
Передаточное число задней оси: Передаточное число задней оси 3,31
Положение DPF/SCR и выхлопной трубы: Блок EAS справа, выхлопная труба задняя
Версия разъема управления оборотами двигателя: Разъем провод.упр ЧВ двигателя, перед.часть кабины
Движение по горной местности: Ровная (0-3%)> холмистая (3-6%) / гористая (7-11%)
Сцепное устройство 2-го (полу-)прицепа: 2-ой прицеп, муфты отсутствуют
Положение и объем бака для AdBlue(R): Бак для AdBlue(R) 25 л, с правой стороны шасси
Максимальная температура окружающей среды: Макс. температура окружающей среды 38°
Цветной спойлер на крыше: Цветной спойлер на крыше: Brilliant White