Самосвал < 3.5т Piaggio PORTER NP6
Заинтересовались объявлением?
1/4
Марка:
Piaggio
Модель:
PORTER NP6
Тип:
самосвал < 3.5т
Первая регистрация:
2021-06
Пробег:
1 км
Грузоподъемность:
1 300 кг
Полная масса:
2 800 кг
Место расположения:
Испания
Cdad. Real7774 км от вас
Cdad. Real7774 км от вас
Дата размещения:
более 1 месяца
Autoline ID:
YW28485
Двигатель
Мощность:
106 л.с. (78 кВт)
Количество цилиндров:
4
Евро:
Euro 6
КПП
Тип:
механика
Оси
Количество осей:
2
Колесная формула:
4x2
Подвеска:
пневмо/пневмо
Колесная база:
3 250 мм
Кабина
Центральный замок
Дополнительная комплектация
Центральная смазка
Состояние
Состояние:
б/у
Дополнительная информация
Цвет:
белый
Важно
Данное предложение носит ознакомительный характер. Точную информацию запрашивайте у продавца.
Советы по покупке
Контакты продавца
+34 744 64 ...
Показать
+34 744 64 89 97
+34 678 22 ...
Показать
+34 678 22 05 96
Адрес
Испания, Эстремадура, 13005, Cdad. Real, Ctra. Carrion, Km. 342
Локальное время продавца:
11:51 (CET)
Контакты продавца
IVECO - Veimancha
Испания
3 года на Autoline
4.7
50 отзывов
+34 744 64 ...
Показать
+34 744 64 89 97
+34 678 22 ...
Показать
+34 678 22 05 96
Продаете технику?
Делайте это вместе с нами!
Похожие объявления
Цена по запросу
2021
1 км
Грузопод.
835 кг
835 кг
Испания, Cdad. Real
1
23 800 €
≈ 24 850 $
≈ 2 186 000 KGS
2019
127 000 км
Грузопод.
3 500 кг
3 500 кг
Испания, Sant Celoni (Barcelona)
1
1
8 500 €
≈ 8 877 $
≈ 780 700 KGS
2004
275 000 км
Грузопод.
3 500 кг
3 500 кг
Испания, Sant Celoni (Barcelona)
26 500 €
≈ 27 670 $
≈ 2 434 000 KGS
2016
51 000 км
Грузопод.
1 250 кг
1 250 кг
Испания, Lorca (Murcia)
1
41 240 €
≈ 43 070 $
≈ 3 788 000 KGS
2019
11 700 км
Грузопод.
1,76 кг
1,76 кг
Испания, Noain
36 500 €
≈ 38 120 $
≈ 3 353 000 KGS
2021
52 217 км
Грузопод.
586 кг
586 кг
Испания, Villagarcia de Arousa
24 900 €
≈ 26 000 $
≈ 2 287 000 KGS
2019
67 781 км
Грузопод.
3 500 кг
3 500 кг
Испания, Madrid
8 533 €
35 500 PLN
≈ 8 911 $
2010
92 000 км
Польша, Nowy Sącz
7 200 €
≈ 7 519 $
≈ 661 300 KGS
2013
42 471 км
Хорватия, Zagreb
Número de pedido: 2277LRJ
Carrocería: Volquete trilateral
Combustible: Autogas LPG, Gasolina, Euro6
máx. cargas por eje: kg
Equipamiento
MOTORIZACIONES
4 tiempos ciclo Otto
4 cilindros en línea longitudinal
cilindrada 1,5 l
distribución de 16 válvulas con doble árbol de levas en cabeza
accionado
por cadena
doble variador de fase en admisión y escape
monobloque
y culata en aleación de aluminio
Euro 6D-Final. Polea destinada para la
instalación de la toma de fuerza al motor
SUSPENSIÓN
Anteriores: McPherson
amortiguadores telescópicos
hidráulicos de doble efecto
barra de torsión
Posteriores: puente rígido
amortiguadores
telescópicos hidráulicos de doble efecto
ballestas
parabólicas de dos lamas
NEUMÁTICOS
Anteriores: 185/75 R14 - 102/100 R
Posteriores: 185/75 R14 - 102/100 R
SISTEMA ELÉCTRICO
Batería: 12 V - 49 Ah - 470 A
Arranque: 1.200 W
Alternador: 13,5 V - 85 A +/-5%
Depósito
Gasolina: 45 l
GLP: 55 l
CAJAS
3 Cartolas más una fija. Plano de carga (con ganchos para
asegurar los tensores) y cartola fija en acero galvanizado
de alta resistencia. Cartolas móviles en aleación de
aluminio anodizado. Protector de cabina de serie
SISTEMA BASCULANTE
POSTERIOR
Ángulo máximo de inclinación de la caja de 45º con
apertura automática de la trampilla
Cilindro hidráuico telescópico con 5 extensiones
Dispositivo de seguridad con eletroválvula en el
cilindro
válvula de máxima presión
avisador acústico y
sensor de fin de carrera. Pulsador dentro de la cabina
CABINA
De tipo semiavanzado con 2 asientos
Asiento del conductor con doble ajuste
Asientos revestidos de tejido con reposacabezas y
cinturón de seguridad
Protección antióxido de la estructura mediante
cataforesis
Elevalunas eléctricos
Espejos retrovisores exteriores calefactables
plegables y regulables eléctricamente.(en las
versiones Plus
Top y HD Top)
Predisposición de autoradio
Llave única para todas las funciones
Toma para la conexión de la diagnosis
CHASIS
Chasis construido con largueros de sección rectangular en acero de alta
resistencia en acero de alta resistencia con espesor de 2,5 mm y travesaños
portantes cruzados
SISTEMA DE FRENOS
Frenos anteriores: discos ventilados
diámetro 254 mm
Frenos posteriores: tambor
diámetro 260 mm
Freno de estacionamiento: palanca de accionamiento manual con bloqueo
mecánico sobre las ruedas posteriores