Полуприцеп рефрижератор Van Eck DT-31 MEATTRAILER
≈ 1 097 000 KGS
's-Hertogenbosch6258 км до "United States/Ashburn"
Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.
Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.
Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.
Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.
Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.
- Перевод предоплаты на карту
- Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
- Перевод на счет «доверенного лица»
- Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
- Перевод на счет компании с похожим именем
- Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
- Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
- Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Контакты продавца
+31 73 820...
Показать
+31 73 820 0079
Нидерланды 
28 100 кг
Собственный вес
10 900 кг
Нидерланды, 's-Hertogenbosch
28 140 кг
Собственный вес
9 860 кг
Нидерланды, 's-Hertogenbosch
32 480 кг
Собственный вес
9 520 кг
Нидерланды, Susteren
32 342 кг
Собственный вес
8 658 кг
Нидерланды, 's-Hertogenbosch
25 360 кг
Собственный вес
9 640 кг
Нидерланды, Goes
39 000 кг
Собственный вес
9 140 кг
Нидерланды, 's-Hertogenbosch
29 280 кг
Собственный вес
9 720 кг
Нидерланды, Vlissingen
23 420 кг
Собственный вес
8 580 кг
Нидерланды, Vuren
31 080 кг
Собственный вес
9 920 кг
Нидерланды, Giessen
30 440 кг
Собственный вес
7 560 кг
Нидерланды, Vuren
14 040 кг
Собственный вес
7 960 кг
Нидерланды, Roosendaal
32 137 кг
Собственный вес
9 863 кг
Нидерланды, 's-Hertogenbosch
- Air suspension
= More information =
Axle configuration
Tyre size: 385/65X22,5
Brakes: disc brakes
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 25%; Tyre profile right: 20%
Rear axle 2: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 35%; Tyre profile right: 60%
Rear axle 3: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 15%; Tyre profile right: 30%
Functional
Make of bodywork: van eck dt-31
Height of cargo floor: 253 cm
Cooling engine: diesel and electric (5551 operating hours diesel; 134 electric)
Wall thickness: 65 mm
Condition
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
Damages: none
Identification
Registration number: OG-85-PK
- Luftfederung
= Weitere Informationen =
Achskonfiguration
Refenmaß: 385/65X22,5
Bremsen: Scheibenbremsen
Hinterachse 1: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 25%; Reifen Profil rechts: 20%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 35%; Reifen Profil rechts: 60%
Hinterachse 3: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 15%; Reifen Profil rechts: 30%
Funktionell
Marke des Aufbaus: van eck dt-31
Höhe der Ladefläche: 253 cm
Kühlmotor: Diesel und elektrisch (5551 Betriebsstunden Diesel; 134 elektrisch)
Wandstärke: 65 mm
Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
Schäden: keines
Identifikation
Kennzeichen: OG-85-PK
- Luftaffjedring
= Yderligere oplysninger =
Akselkonfiguration
Dækstørrelse: 385/65X22,5
Bremser: skivebremser
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 25%; Dækprofil højre: 20%
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 35%; Dækprofil højre: 60%
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 15%; Dækprofil højre: 30%
Funktionelle
Karosserifabrikat: van eck dt-31
Gulvhøjde i lastrum: 253 cm
Afkøling af motor: diesel og elektrisk (5551 driftstimer diesel; 134 elektrisk)
Vægtykkelse: 65 mm
Stand
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
Identifikation
Registreringsnummer: OG-85-PK
- Suspensión neumática
= Más información =
Configuración de ejes
Tamaño del neumático: 385/65X22,5
Frenos: frenos de disco
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 25%; Dibujo del neumático derecha: 20%
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 35%; Dibujo del neumático derecha: 60%
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 15%; Dibujo del neumático derecha: 30%
Funcional
Marca carrocería: van eck dt-31
Altura piso de carga: 253 cm
Motor de refrigeración: diésel y eléctrico (5551 horas de funcionamiento diésel; 134 eléctrico)
Grosor del tabique: 65 mm
Estado
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
Daños: ninguno
Identificación
Matrícula: OG-85-PK
- Suspension pneumatique
= Plus d'informations =
Configuration essieu
Dimension des pneus: 385/65X22,5
Freins: freins à disque
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 25%; Sculptures des pneus droite: 20%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 35%; Sculptures des pneus droite: 60%
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 15%; Sculptures des pneus droite: 30%
Pratique
Marque de construction: van eck dt-31
Hauteur du plancher de chargement: 253 cm
Moteur frigorifique: diesel et électrique (5551 heures de fonctionnement diesel; 134 électrique)
Épaisseur de paroi: 65 mm
Condition
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
Dommages: aucun
Identification
Numéro d'immatriculation: OG-85-PK
- Пневматическая подвеска
= Дополнительная информация =
Конфигурация осей
Размер шин: 385/65X22,5
Тормоза: дисковые тормоза
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 25%; Профиль шин справа: 20%
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 35%; Профиль шин справа: 60%
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 15%; Профиль шин справа: 30%
Функциональность
Марка кузова: van eck dt-31
Высота грузового пола: 253 cm
Охлаждение двигателя: дизельный и электрический (5551 часы работы дизельное топливо; 134 электрический)
Толщина стенки: 65 mm
Состояние
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
Идентификация
Регистрационный номер: OG-85-PK
- Luchtvering
= Meer informatie =
Asconfiguratie
Bandenmaat: 385/65X22,5
Remmen: schijfremmen
Achteras 1: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 25%; Bandenprofiel rechts: 20%
Achteras 2: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 35%; Bandenprofiel rechts: 60%
Achteras 3: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 15%; Bandenprofiel rechts: 30%
Functioneel
Merk opbouw: van eck dt-31
Hoogte laadvloer: 253 cm
Koelmotor: diesel en elektrisch (5551 draaiuren diesel; 134 elektrisch)
Wanddikte: 65 mm
Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Schade: schadevrij
Identificatie
Kenteken: OG-85-PK
- Zawieszenie pneumatyczne
= Więcej informacji =
Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 385/65X22,5
Hamulce: hamulce tarczowe
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 25%; Profil opon prawa: 20%
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 35%; Profil opon prawa: 60%
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 15%; Profil opon prawa: 30%
Funkcjonalność
Marka konstrukcji: van eck dt-31
Wysokość podłogi ładowni: 253 cm
Chłodzenie silnika: olej napędowy i elektryczny (5551 godziny pracy olej napędowy; 134 elektryczny)
Grubość ściany: 65 mm
Stan
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
Uszkodzenia: brak
Identyfikacja
Numer rejestracyjny: OG-85-PK
- Suspensão pneumática
= Mais informações =
Configuração dos eixos
Tamanho dos pneus: 385/65X22,5
Travões: travões de disco
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 25%; Perfil do pneu direita: 20%
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 35%; Perfil do pneu direita: 60%
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 15%; Perfil do pneu direita: 30%
Funcional
Marca da carroçaria: van eck dt-31
Altura do piso da bagageira: 253 cm
Motor de refrigeração: diesel e elétrico (5551 horas de funcionamento diesel; 134 elétrico)
Espessura da parede: 65 mm
Estado
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
Danos: nenhum
Identificação
Número de registo: OG-85-PK
- Luftfjädring
= Ytterligare information =
Konfiguration av axlar
Däckets storlek: 385/65X22,5
Bromsar: skivbromsar
Bakaxel 1: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 25%; Däckprofil rätt: 20%
Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 35%; Däckprofil rätt: 60%
Bakaxel 3: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 15%; Däckprofil rätt: 30%
Funktionell
Fabrikat av karosseri: van eck dt-31
Höjd på lastgolv: 253 cm
Motor för kylning: diesel och el (5551 körtimmar diesel; 134 elektriska)
Väggtjocklek: 65 mm
Delstat
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra
Skada på fordon: skadefri
Identifiering
Registreringsnummer: OG-85-PK